- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Nissan Pathfinder 2010, страница 24
1 - 8
Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы
СИГНАЛИЗАТОРЫ НЕ ПРИСТЕГНУТЫХ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
Со стороны водителя
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водите-
ля расположен в панели приборов, как показано на рисунке,
и включается, если водитель не пристегивает свой ремень.
Для получения более подробной информации смотрите па-
раграфы "Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые
предупреждающие сигналы" в главе "2. Приборная панель и
органы управления".
Со стороны пассажира
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности перед-
него пассажира находится в центральной консоли, как по-
казано на рисунке, и напоминает переднему пассажиру о
необходимости пристегнуть ремень безопасности. Сиг-
нализатор включается при каждом включении зажигания
(положение ON) и выключается, если ремень безопасности
переднего пассажира пристегнут правильно.
ПРИМЕЧАНИЕ
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности переднего
пассажира не будет включаться, если это сиденье не занято.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Активные подголовники эффективны при столкновениях на
малой и средней скорости, когда наиболее часто случаются
"хлыстовые" травмы.
Активные подголовники эффективны только при определен-
ных видах удара сзади. После столкновения активные под-
головники возвращаются в исходное положение.
Активные подголовники должны быть всегда правильно от-
регулированы, как описано в предыдущем разделе.
АКТИВНЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ ПЕРЕДНИХ
СИДЕНИЙ (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
ОПАСНОСТЬ
Подголовники должны быть всегда правильно от-•
регулированы, как это описано выше. Неправильная
регулировка может снизить эффективность защитного
действия активного подголовника.
Активные подголовники являются дополнением к дру-•
гим средствам пассивной безопасности. Обязательно
пристегивайте ремень безопасности. Ни одна из суще-
ствующих удерживающих систем не обеспечивает пол-
ной защиты при аварии.
Запрещается прикреплять какие-либо предметы к стой-•
кам подголовников. Это может привести к неправильно-
му функционированию активных подголовников.
При ударе в заднюю часть автомобиля активный подголов-
ник перемещается вперед за счет инерции тела пассажира,
находящегося на сиденье. Перемещение подушки подголов-
ника вперед способствует уменьшению динамического от-
клонения головы назад и снижает вероятность "хлыстовой"
травмы шейного отдела позвоночника.
Ваш отзыв будет первым