- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции лодочные моторы Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2011, страница 56
54
Техническое обслуживание
ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Подвесной мотор желательно промывать после каждой
поездки, поставив лодку на трейлер или у причала.
1) Расположите мотор в вертикальном положении в ме-
сте с хорошим стоком воды.
2) Подсоедините садовый шланг к промывочному шту-
церу.
3) Включите подачу воды. Совершенно необязательно
запускать двигатель, чтобы хорошо промыть систему
охлаждения подвесного мотора.
4) Оставьте подвесной мотор в вертикальном положе-
нии до тех пор, пока вся вода не вытечет из системы
охлаждения.
ВАЖНО
ВАЖНО
Если нет возможности хранить
подвесной мотор в вертикальном положении,
убедитесь, что вся вода вытекла из системы
охлаждения. Не располагайте редуктор под-
весного мотора выше, чем двигатель. Вода,
оставшаяся в системе выпуска подвесного мо-
тора, может попасть в цилиндры и причинить
им серьёзные повреждения.
ЗАТОПЛЕНИЕ МОТОРА
Если мотор находился под водой, то после его извле-
чения необходимо незамедлительно произвести
осмотр и ремонт. Если нет возможности произвести
осмотр и ремонт в ближайшее время, погрузите мотор
в чистую пресную воду, чтобы оградить его от вредного
воздействия атмосферы.
После затопления необходимо проверить электропро-
водку, систему смазки и топливную систему на предмет
отсутствия повреждений, вызванных проникновением
воды. Эти работы должен проводить дилер.
ВНЕШНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ ПОДВЕС-
НОГО МОТОРА
При покраске крышек подвесного мотора применя-
лась особая технология, обеспечивающая долго-
временный блеск поверхности и максимальную
стойкость к воздействию солнечных лучей.
Следы полировки видны только с близкого расстоя-
ния и при определённых условиях. Сильный блеск
поверхности — это нормальное явление.
Периодически мойте внутреннюю поверхность лод-
ки и подвесной мотор мыльной водой и покрывайте
его поверхность автомобильным полировальным
составом. Не снимайте крышку отсека двигателя,
когда моете подвесной мотор.
ВАЖНО
ВАЖНО
При транспортировке под-
весного мотора на трейлере НЕ НАКРЫВАЙ-
ТЕ его брезентом, чтобы не поцарапать от-
делочное покрытие.
РЕТУШИРОВАНИЕ ЦАРАПИН
Царапины на верхней и нижней крышках отсека дви-
гателя можно заполировать, используя специальный
полировочный состав.
Следуйте приведённым ниже рекомендациям:
1) Обработайте область царапины наждачной бума-
гой с маркировкой 800.
2) Обработайте область царапины наждачной бума-
гой с маркировкой 1200.
3) Специальным полировочным составом заполи-
руйте царапину, строго следуя инструкциям из-
готовителя.
ВАЖНО
ВАЖНО
У Вашего дилера есть все
необходимые материалы, чтобы профессио-
нально удалять царапины. Не пытайтесь
просто закрасить царапины. Обратитесь
к дилеру для заделки глубоких царапин и вы-
боин.
СОСТОЯНИЕ КОРПУСА ЛОДКИ
Состояние днища сильно влияет на ходовые качества
лодки. Морские отложения уменьшают скорость хода
судна и заметно снижают энергетический КПД топлива.
Для того чтобы лодка имела максимальные скоростные
характеристики, содержите днище лодки в чистоте —
ополаскивайте и насухо вытирайте днище. Наносите
противокоррозионный состав Evinrude Anticorrosion
spray на участки поверхности днища, подверженные
коррозии. Не наносите Evinrude Anticorrosion spray
на защитные аноды.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ
Evinrude`11 40-50-60_rus.indd 54Evinrude`11 40-50-60_rus.indd 54 16.06.2011 15:28:1516.06.2011 15:28:15
Ваш отзыв будет первым