- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции лодочные моторы Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2011, страница 46
44
Эксплуатация подвесного мотора EVINRUDE E-TEC
КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ВАЖНО: Подвесной мотор может быть оснащён
системой контроля состояния двигателя, например I-
Command, SystemCheck (или аналогичной).
Система предупреждает водителя о возникновении
ситуаций, которые могут привести к поломке мотора.
Система контроля двигателя состоит из монтируемого
на щитке индикаторного прибора, предупредительного
звукового сигнала, датчиков на двигателе и в масляном
баке и соответствующей электропроводки.
Система совместима с модульной системой
электромонтажа Evinrude (MWS) или может быть
подключена к системе I-Command, или другим приборам
CANbus, совместимым со стандартом NMEA 2000.
ПРИБОРЫ
Применяются индикаторные приборы разной
конструкции: например, это может быть цифровой
прибор I-Command с жидкокристаллическим дисплеем
или базовый прибор SystemCheck.
1. Типовой индикаторный прибор системы
I-Command
2. Типовой индикаторный прибор системы
SystemCheck
Работа системы
Модуль управления двигателем (EMM) включает
предупредительный сигнал и соответствующий
индикатор:
• LOW OIL (низкий уровень масла) — в баке остался
только резервный запас масла (примерно 1/4 бака).
• NO OIL (отсутствует подача масла) — масляный бак
пуст или повреждена система смазки.
• WATER TEMP (перегрев) или HOT (горячий) —
перегрев двигателя или модуля ЕММ.
• CHECK ENGINE (проверить двигатель) или
FAULT (неисправность) — прочие неисправности,
обнаруженные модулем ЕММ.
Для индикаторного прибора системы I-Command
и других приборов ознакомьтесь с руководством
пользователя на прибор, для описания дисплея,
управления, предупреждений и инструкций по контролю.
CАМОДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ
Во время запуска двигателя задержите ключ
в положении ON (вкл.). Раздаётся звуковой сигнал
системы контроля длительностью в 1/2 секунды,
подтверждающий, что самодиагностика началась.
Система SystemCheck во время самодиагностики
включает сразу все предупредительные световые
индикаторы, а затем поочерёдно выключает их.
ВАЖНО: Если самодиагностика системы не происходит
в порядке, указанном выше, обратитесь к дилеру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Система SystemCheck оповещает водителя
о возникшей проблеме 10-секундным звуковым
сигналом и включением предупредительного светового
индикатора на 30 секунд (либо до подтверждения
предупреждения). Если неисправность кратковременная
(например, перераспределение масла в баке),
то световой сигнал горит все 30 секунд, после чего
гаснет. Если опасная ситуация сохраняется, то световой
индикатор не гаснет, до тех пор, пока неисправность
не будет устранена или пока ключ зажигания не будет
переведён в положение OFF (выкл.).
Если не устранить неисправность, то при очередном
включении мотора снова появятся предупредительные
сигналы.
Модуль управления двигателем (EMM), обнаружив
неисправность, которая может привести к повреждению
двигателя, ограничивает обороты до 1200 об/мин. Эта
система ограничения оборотов двигателя называется
SAFE (электронная система ограничения оборотов
при обнаружении неисправности). В случае если
обороты двигателя превышали 1200 об/мин в момент
активизации системы SAFE, то двигатель будет заметно
вибрировать. При некоторых условиях блок ЕММ может
даже выключить двигатель.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При активизации системы SAFE обороты дви-
гателя будут ограничены. При определенных
условиях, снижение оборотов двигателя мо-
жет привести к ухудшению управляемости
судна.
Если при включённой системе SAFE Вы не
можете устранить неисправность, обратитесь
за помощью и/или следуйте к ближайшей
пристани. Возможны серьезные поврежде-
ния двигателя, выключение двигателя и/или
ухудшение управляемости лодки.
Evinrude`11 40-50-60_rus.indd 44Evinrude`11 40-50-60_rus.indd 44 16.06.2011 15:28:1416.06.2011 15:28:14
Ваш отзыв будет первым