- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo 150 SPEEDSTER 2011, страница 89
88
Двухпозиционный выключатель:
«ON» (вкл.)/«OFF» (выкл.).
lmo201 0-003-0 21_a
1. Положение «ON» (вкл.)
2. Положение «OFF» (выкл.)
Переведите элемент управления тумблера
в верхнее положение, если требуется вклю-
чить ручной режим работы трюмного насоса.
Чтобы выключить это режим, переведите
элемент управления тумблера в нижнее
положение.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Чтобы не допустить
повреждения трюмного насоса, по-
сле окончания откачки воды всегда
выключайте трюмный насос.
Автоматический режим работы
трюмного насоса
Автоматический трюмный насос предна-
значен для удаления воды из внутренних
полостей корпуса катера.
Чувствительные элементы автоматики рас-
познают присутствие воды в трюме и вклю-
чают трюмный насос. Когда трюм осушен,
насос автоматически выключается.
ПРИМЕЧАНИЕ: Автоматика трюмного насо-
са работает независимо от того, подсоеди-
нён или отсоединён шнур безопасности,
включён или выключен двигатель.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Продолжительная ра-
бота трюмного насоса, когда катер
находится у причала, ведёт к раз-
ряду аккумуляторной батареи,
в результате чего трюмный насос
остановится.
9) Выключатель ходовых
огней
Выключатель располагается на водитель-
ской консоли слева от штурвала. Под ана-
логовым спидометром.
lmo201 0-003-0 22_c
1. Выключатель ходовых огней
2. Аналоговый спидометр
Выключатель имеет три фиксированных по-
ложения: NAV/OFF/ANC.
1
2
3
A25H05A
1. NAV
2. OFF
3. ANC
ANC: Включён якорный (кормовой) огонь,
когда судно стоит на якоре.
OFF: Выключены все огни.
NAV: Включены носовые и кормовые
огни, подсветка контрольных при-
боров и указателей.
10) Выключатель палубных
огней
Выключатель располагается на водитель-
ской консоли справа от штурвала, под ана-
логовым указателем уровня топлива.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ — 210 CHALLENGER
SB`11.indb 88SB`11.indb 88 30.05.2011 15:43:4930.05.2011 15:43:49
Ваш отзыв будет первым