- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo 150 SPEEDSTER 2011, страница 259
258
УХОД ЗА КАТЕРОМ
Техническое обслуживание
после поездки
В целях предотвращения обрастания кор-
пуса катера морскими микроорганизмами,
каждый день извлекайте его из воды.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Все операции по техническому
обслуживанию катера выпол-
няйте только на остывшем дви-
гателе.
Промывка контура охлаждения
системы выпуска
Необходимо ежедневно промывать контур
системы выпуска, при эксплуатации катера
в загрязнённой или морской воде.
Смотрите раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ-
ЖИВАНИЕ».
ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях оборудованных
нагнетателем, одновременно производится
промывка интеркулера.
Антикоррозийная обработка
Произведите защиту металлических де-
талей расположенных в моторном отсеке
с применением смазки XPS LUBE (P/N 293
600 016) или аналогичной.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если катер не будет эксплуа-
тироваться в течение нескольких дней или
продолжительный период времени, необхо-
димо распылить на двигатель смазку XPS
LUBE (P/N 293 600 016).
Нанесите DIELECTRIC GREASE (P/N 293 550
004) (защита от соленой воды) на полюсные
выводы аккумуляторной батареи и клеммы
проводов.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Никогда не оставляй-
те какие-либо предметы, тряпки,
инструмент и т. д. в моторном от-
секе или трюме.
Особенности ухода за катером при
эксплуатации в загрязнённой или
морской воде
При эксплуатации в загрязнённой и, особен-
но, соленой воде требуется дополнительное
техническое обслуживание и защита катера
и его компонентов.
Вымойте прицеп и корпус/трюм катера пре-
сной водой.
При мойке трюма не подавайте воду под
высоким давлением. Подавайте воду ПОД
НИЗКИМ ДАВЛЕНИЕМ, например, из садо-
вого шланга. Сильный напор воды может
повредить электрооборудование и детали
механических узлов и систем.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Невыполнение реко-
мендуемых мер по уходу за кате-
ром, который эксплуатируется в со-
леной воде, а именно: мойка катера
пресной водой, промывка контура
охлаждения системы выпуска и ин-
теркулера (модели с нагнетателем)
и антикоррозионная обработка —
приводит к разрушению деталей
и выходу катера из строя. Никогда
не оставляйте катер под прямыми
лучами солнца.
В прибрежных районах, также необходимо
уделить особое внимание уходу за компо-
нентами из нержавеющей стали или имею-
щими хромированное покрытие, например:
поручням, швартовным петлям, крышке то-
пливного бака и ходовым огням. Промойте
пресной водой. Очистите с применением
специального автомобильного очистителя,
предназначенного для поверхностей с хро-
мированным покрытием. Нанесите защитное
покрытие, используя высококачественный
полировальный состав для автомобилей или
поверхностей из стекловолокна.
Чистка и защита катера
Чистка моторного отсека
Мойка моторного отсека осуществляется
горячей водой и, если это необходимо, очи-
стителем BRP HEAVY DUTY CLEANER (P/N
293 110 001).
Выверните дренажную пробку, заблокируй-
те колеса прицепа, слегка приподнимите
нос катера, например, с помощью домкрата
прицепа (если предусмотрен) и слейте воду
из трюмных полостей катера. Тщательно
ополосните корпус изнутри. Оставьте все
компоненты открытыми для просушки.
Общие советы при мойке
– Удалите пыль с поверхности.
– С помощью губки или ветоши вымойте
и сполосните поверхность.
– При мойке чаще меняйте моющий раствор,
а при споласкивании — воду.
– Чтобы избежать появления разводов, при
мытье продвигайтесь от наименее загряз-
нённых участков к более грязным.
Чистка корпуса
Сначала сполосните корпус катера пресной
водой, чтобы смыть соляную корку.
Вымойте корпус катера мыльным раствором
(используйте только мягкие моющие сред-
ства). Удалите с корпуса отложения микро-
организмов.
SB`11.indb 258SB`11.indb 258 30.05.2011 15:44:1030.05.2011 15:44:10
Ваш отзыв будет первым