- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo 150 SPEEDSTER 2011, страница 239
238
При отсутствии моторного масла XPS
TM
ис-
пользуйте одобренное BRP моторное масло
5W40 или 10W40, которое классифицирует-
ся как SM, SL или SJ согласно требованиям
API. Этикетка должна содержать, по крайней
мере, один из указанных выше стандартов.
Синтетическое масло
Допускается использование синтетического
масла, отвечающего указанным требованиям.
ДВИГАТЕЛИ 215/255/430/510 л.с.
Используйте XPS SYNTHETIC BLEND OIL
(SUMMER GRADE) (P/N 293 600 121).
ПРИМЕЧАНИЕ: Данные двигатели скон-
струированы и прошли эксплуатационные
испытания с использованием масла BRP
XPS Synthetic blend oil. Компания BRP насто-
ятельно рекомендует использовать масло
XPS Synthetic blend oil на протяжении всего
срока эксплуатации.
При отсутствии рекомендованного моторного
масла XPS
TM
пользуйтесь одобренным к при-
менению компанией BRP минеральным мо-
торным маслом 10W40, совместимым с фрик-
ционной муфтой механического нагнетателя.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ
синтетические масла. Это может
привести к ухудшению работы
муфты нагнетателя. Не добавляй-
те присадки в рекомендованные
сорта масел. Минеральные масла,
которые классифицируется как
SM или SL согласно требованиям
API, содержат добавки (модифи-
каторы трения), которые могут
стать причиной нежелательного
проскальзывания нагнетателя и,
в конечном счёте, привести к пре-
ждевременному износу. Повреж-
дения, возникшие в результате
использования нерекомендован-
ных масел, не будут устраняться
в рамках гарантийного обслужи-
вания.
Уровень моторного масла
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Регулярно проверяй-
те и, при необходимости, доводи-
те уровень до нормы. Работа дви-
гателя (-ей) при недопустимом
уровне масла может привести
к его поломке.
150 SPEEDSTER, 180 CHALLENGER,
230 CHALLENGER
1. Масляный щуп
2. Крышка маслоналивной горловины
lmo201 1-005-0 07_a
200 SPEEDSTER
1. Масляный щуп
2. Крышка маслоналивной горловины
lmo201 0-003-1 52_a
210 CHALLENGER
1. Масляный щуп
2. Крышка маслоналивной горловины
Катер должен находиться в горизонтальном
положении.
Уровень масла можно проверять как на воде,
так и на суше.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
SB`11.indb 238SB`11.indb 238 30.05.2011 15:44:0630.05.2011 15:44:06
Ваш отзыв будет первым