- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo 150 SPEEDSTER 2011, страница 101
100
(OIL)
Низкое или высокое давление масла в си-
стеме смазки двигателя.
Немедленно проверьте уровень масла.
Если индикатор не гаснет, обратитесь за по-
мощью к дилеру Sea-Doo Sport Boats.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Работа двигателя при
низком давлении масла в системе
смазки может привести к серьёз-
ным поломкам.
(12 V LOW)
Низкое напряжение аккумулятора.
Сигнальная лампа сигнализирует о том, что
разряд аккумуляторной батареи приближа-
ется к критическому.
Когда загорается индикатор разряда аккуму-
ляторной батареи, немедленно отключите
всех потребителей электроэнергии и запу-
стите двигатель, чтобы зарядить аккумулятор.
(12 V HI)
Высокое напряжение аккумулятора.
Обратитесь к дилеру Sea-Doo Sport Boats.
(FUEL-LOW)
Низкий уровень топлива.
При первой же возможности пополните за-
пас топлива.
(MAINT)
Напоминание о необходимости пройти тех-
ническое обслуживание.
ПРИМЕЧАНИЕ: Мигающее сообщение выво-
дится на дисплей, когда приближается срок
очередного технического обслуживания.
После выполнения ТО дилер Sea-Doo Sport
Boats снимет это сообщение.
(CHK ENG)
Необходимо проверить состояние и работу
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сообщение о неисправно-
сти выводится на информационный дисплей
в виде кода (Р-ХХХХ). Свяжитесь с дилером
Sea-Doo Sport Boats и выясните, что обозна-
чает тот или иной код, и как устранить неис-
правность.
(SENSOR)
Неисправен датчик (в электронной системе
катера).
Обратитесь к дилеру Sea-Doo Sport Boats.
(KEY)
Неправильный ключ DESS.
Информирует о том, что Вы используете не-
запрограммированный для данного катера
ключ DESS.
Дополнительная информация
Обращайте внимание на сигналы зуммера
и мигающие сигнальные лампы — они сигна-
лизируют о возникшей неисправности.
Если информационный дисплей сообщает
о каких-то неисправностях, кроме низкого
уровня эксплуатационных жидкостей, реко-
мендуем обратиться к дилеру Sea-Doo Sport
Boats.
Сигнальные лампы
ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел «СООБЩЕНИЯ,
ВЫВОДИМЫЕ НА ИНФОРМАЦИОННЫЙ
ДИСПЛЕЙ» для получения дополнительной
информации.
Низкое давление масла (OIL)
Проверь двигатель (CHK ENG)
Перегрев двигателя или системы вы-
пуска отработавших газов (H-TEMP)
Низкий уровень топлива (FUEL-LOW)
Низкое/высокое напряжение аккуму-
ляторной батареи (12 V LOW/HI)
Напоминание о необходимости вы-
полнения технического обслуживания
(MAINT)
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ — 150 SPEEDSTER
SB`11.indb 100SB`11.indb 100 30.05.2011 15:43:5030.05.2011 15:43:50
Ваш отзыв будет первым