- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Fiat FREEMONT 2014, страница 350
Никогда не превышайте максимальную верти-
кальную нагрузку на тягово-сцепное-
устройство, выбитую на дышле прицепа.
При расчете нагрузки на заднюю ось авто-
мобиля необходимо учитывать следующие
факторы:
• Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное-
устройство прицепа.
• Вес какого-либо другого груза или аппара-
туры, размещенных в автомобиле.
• Вес водителя и всех пассажиров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Помните, что все, что было
размещено в автомобиле или на нем, увеличи-
вает нагрузку на автомобиль. Кроме того, до-
полнительные устройства, установленные на
заводе или дилером, также надо рассматри-
вать как часть суммарной нагрузки вашего
автомобиля. Данные по максимальному сум-
марному весу людей и груза для вашего авто-
мобиля указаны в табличке с данными для
шин и нагрузки, размещенной на боковой по-
верхности водителя или на стойке зеркала“B”
со стороны водителя.
ТРЕБОВАНИЯ К БУКСИРОВКЕ
Для надлежащей обкатки деталей трансмис-
сии вашего нового автомобиля мы рекомен-
дуем выполнять следующие указания:
• Не буксируйте прицепы до того,
как пробег нового автомобиля не
составит 805 км. Это может при-
вести к повреждению двигателя, оси или
других деталей.
• При буксировке прицепа первые 805 км
скорость движения не должна превы-
шать 80 км/ч. Кроме того, не следует начи-
нать движение при полностью открытой
дроссельной заслонке. Это позволит дви-
гателю и другим деталям автомобиля
притереться при перевозке тяжелого
груза.
Выполняйте работы по техническому обслу-
живанию в соответствии с графиком. При бук-
сировке прицепа никогда не превышайте зна-
чения GAWR.
344
ЗНАКОМ-
СТВО С
АВТОМО-
БИЛЕМ
БЕЗОПАС-
НОСТЬ
ЗАПУСК
ДВИГ
АТЕЛЯ
И УПРАВЛЕ-
НИЕ АВТО-
МОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬ-
НЫЕ
ИНДИ-
КАТОРОЫ
И ПРЕД-
УПРЕЖ-
ДАЮЩИЕ
СООБЩЕНИЯ
В ЭКСТРЕН-
НОЙ
СИТУАЦИИ
ОБСЛУЖИ-
ВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕ-
СКИЕ
ХАРАКТЕ-
РИСТИКИ
ПРЕДМЕТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Ваш отзыв будет первым