- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Yamarin 68DC 2012, страница 20
YAMARIN 68 Day Cruiser
20 (38)
предохранителей указан на схеме электрооборудования. Не используйте
предохранители, рассчитанные на другую силу тока. Не используйте
электрооборудование, рассчитанное на ток, сила которого превышает
номиналы предохранителей.
NAV. L = Навигационные огни
WIPER = Стеклоочиститель ветрового стекла
EXTRA = Дополнительный предохранитель номиналом 10 А для любого
дополнительного оборудования
MAIN I = Главный предохранитель 1 панели приборов
MAIN II = Главный предохранитель II панели управления
CAB. L. = Освещение каюты
OUTLET = Розетка, 12 В
PENTRY PUMP = Насос бака с пресной водой (насос расположен внутри бака)
TRIM = Гидравлический насос транцевых плит
PLOTTER = Карт-плоттер
FRIDGER = Холодильник
STOVE = Отопитель
MEM. = Запоминающее устройство приборной панели
BILGE P. = Электрический трюмной насос
DIR. SUPPLY = Электропитание холодильника, отопителя, запоминающего устройства
радиоприемника, приборов, трюмного насоса и печки.
5.9 Эксплуатация
Если это судно является вашим первым судном, или если вы ранее управляли другими
типами судов, пожалуйста, убедитесь, что вам понятны принципы управления данным
судном, прежде чем вы примите командование судном на себя.
5.9.1 Органы управления
Вы довольно быстро освоите навыки управления вашим судном Yamarin 68 DC, однако,
помните, что постоянно изменяющиеся погодные условия (ветер и волны) всегда
требуют вас предельной внимательности и контроля за поведением судна. Пульт
дистанционного управления совмещает в себе функции управления дроссельной
заслонкой двигателя, переключения передач и регулировки угла наклона мотора. Судно
оснащено гидравлической ситсемой рулевого управления.
5.9.2 Аварийный выключатель
Аварийный выключатель, который находится под пультом дистанционного управления,
при движении судна должен быть всегда соединен шнуром с вашим спасательным
жилетом. При отсоединении шнура от аварийного выключателя двигатель остановиться.
Аварийный выключатель нужен для остановки двигателя в чрезвычайной ситуации,
когда водитель судна упал за борт или потерял равновесие. В этом случае шнур
отсоединится от выключателя, двигатель остановится, и судно вскоре также
остановится. Никогда не начинайте движение, не пристегнув шнур к спасательному
жилету и выключателю. Не следует надевать шнур на руку, так как при вращении
штурвала шнур может намотаться на штурвал, и это ограничит свободу управления
судном.
Ваш отзыв будет первым