- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Fiat SEDICI 2008, страница 172
172
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ
Автомобиль рассчитан на перевозку груза
определенной массы. Эта масса определя-
ется исходя из значений максимальной пол-
ной массы автомобиля (GVWR) и предель-
ной нагрузки на оси (GAWR) (на переднюю
и заднюю). GVWR и GAWR (нагрузка на пе-
реднюю и заднюю оси) приведены в части
“ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ”.
GVWR – максимально допустимая масса
полностью загруженного автомобиля (вклю-
чая всех пассажиров, аксессуары и багаж
плюс дышло прицепа, если он прицеп-
лен).
GAWR (передней и задней оси) – макси-
мальная допустимая нагрузка на каждую
из осей.
Фактическая масса автомобиля и факти-
ческая нагрузка на переднюю и задюю оси
может быть определена взвешиванием ав-
томобиля. Сравните полученные массы с
GVWR и GAWR (допустимой нагрузкой на
переднюю и заднюю оси). Если одно из по-
лученных значений превышает допусти-
мые, необходимо разгрузить автомобиль,
так, чтобы значения нагрузок были меньше
или равны допустимым.
Никогда не перегружайте автомобиль.
Полная масса автомобиля (сумма масс
автомобиля, седоков, дополнительного
оборудования, багажа плюс дышло прице-
па, если он прицеплен) никогда не должна
превышать значений допустимой полной
массы автомобиля (GVWR). Также никог-
да не распределяйте груз таким образом,
чтобы нагрузка на переднюю или заднюю
ось превышала предельных значений
(GAWR).
Всегда распределяйте груз равномерно.
Во избежание травмирования людей или
повреждения автомобиля всегда закреп-
ляйте груз, чтобы предотвратить его само-
произвольное перемещение во время рез-
ких маневров автомобиля. Размещайте
самые тяжелые предметы на полу багаж-
ного отделения и как можно ближе к перед-
ней части автомобиля. Никогда не уклады-
вайте круз выше спинок сидений.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Автомобиль изначально рассчитывался для
перевозки людей и некоторого количества
багажа, а не для буксировки прицепа.
Компания “Fiat” не рекомендует использо-
вать автомобиль для буксировки прицепа,
если для него не приведено разрешенных
значений полезной загрузки прицепа (на-
пример, номинальная или предписанная
полезная загрузка). Буксировка прицепа
может неблагоприятно сказаться на сроке
службы, управляемости и экономичности
автомобиля.
В некоторых странах существуют правила,
определяющие максимальную разрешен-
ную массу (номинальную или предписан-
ную полезную загрузку) прицепов; с авто-
мобилями, проданными в этих странах,
могут использоваться легкие прицепы с
массой, не превышающей величину массы
буксируемого прицепа, предписанную мес-
тным законодательством.
При использовании автомобиля для букси-
ровки прицепа ознакомьтесь с требовани-
ями и рекомендациями, приведенными в
данном разделе. Необходимо выбрать сов-
местимый прицеп и оборудование к нему.
Обратитесь за консультациями к квалифи-
цированным специалистам.
Ваш отзыв будет первым