- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции лодочные моторы Evinrude 115 200 л с PL PX SL BX HL HX CX MX 2011, страница 20
18
Минимальное октановое число
Допускается использование неэтилированного автомо-
бильного бензина с октановым числом не ниже 95 RON.
Использование неэтилированного бензина, содержа-
щего МТВЕ (метилтретбутиловый эфир), допускается
только в случае, если содержание МТВЕ не превышает
15% по объёму.
Спиртосодержащее топливо
Ваш подвесной мотор сконструирован в расчёте на при-
менение вышеуказанных сортов топлива. Имейте в виду
следующее:
• В конструкцию топливной системы Вашего судна могут
быть заложены особые требования к спиртосодер-
жащим топливам. См. Руководство по эксплуатации,
прилагаемое к судну.
• Спиртосодержащие топлива могут вызывать ухудше-
ние рабочих характеристик мотора.
ВАЖНО
ВАЖНО
Спирт растворяет и удержива-
ет влагу, что может вызвать коррозию метал-
лических деталей топливной системы.
Использование спиртосодержащего топлива ДОПУ-
СКАЕТСЯ ТОЛЬКО в том случае, если не превы-
шены следующие нормы состава топлива:
• этанол — не более 10% по объёму; или
• метанол — не более 5% и сольвенты — не более
5% по объёму.
ПРИСАДКИ
На подвесных моторах Evinrude E-TEC допускается ис-
пользование только следующих присадок:
• Evinrude/Johnson 2+4 Fuel Conditioner
• Evinrude/Johnson Fuel System Cleaner
Использование других присадок может привести
к ухудшению рабочих характеристик и поврежде-
нию двигателя.
Присадка Evinrude/Jonhson 2+4 Fuel Conditioner предот-
вращает образование смолистых и лаковых отложений
в топливной системе, удаляя при этом влагу. Присадку
можно использовать постоянно, кроме того, её необ-
ходимо использовать, если мотор не эксплуатируется
в течение длительного времени. Эта присадка предот-
вращает образование нагара на свече зажигания, об-
леденение топливной системы и повреждение деталей
топливной системы.
Присадка Evinrude/Jonhson Fuel System Cleaner помо-
гает поддерживать оптимальное рабочее состояние
топливных инжекторов.
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Подключение шланга подачи топлива
1) При отсоединении топливного шланга необходимо
обеспечить его герметичность, чтобы предотвра-
тить утечки топлива. Установите крышку на штуцер
топливного шланга во избежание попадания грязи
и посторонних предметов в топливную систему.
2) Подсоедините топливный шланг к 9 миллиметровому
штуцеру. и надёжно закрепите его хомутом (18,5 мм),
который поставляется с мотором.
1. Топливный шланг и штуцер (9 мм)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигатель оборудован топливным
шлангом с быстроразъемными соединения-
ми, СЛЕДУЕТ отсоединять его от двигателя и
топливного бака, чтобы предотвратить утечку
топлива:
• Если двигатель не используется;
• При транспортировке двигателя;
• Во время хранения двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении шланга мо-
жет вытечь небольшое количество топлива.
Храните портативный топливный бак в хо-
рошо вентилируемом месте вдали от тепла
и открытых источников огня. Закройте винт
вентиляции топливного бака (если имеется).
Не допускайте испарения и утечки топлива,
которые могут привести к воспламенению.
Убедитесь в отсутствии подтекания топлива
из отсоединённого топливного шланга.
ВАЖНО: Топливные шланги судна должны обеспечи-
вать подвод топлива к мотору в требуемом объёме.
Внутренний диаметр топливных шлангов должен быть
не менее 9 мм.
Эксплуатация подвесного мотора EVINRUDE E-TEC
Evinrude`11 115-200_rus.indd 18Evinrude`11 115-200_rus.indd 18 09.06.2011 12:46:0709.06.2011 12:46:07
Ваш отзыв будет первым