- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Ski Doo REV XP 2 stroke 2011, страница 15
14
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Быть пассажиром на борту снегохода и быть
водителем — это далеко не одно и то же.
В руках водителя руль, водитель знает, ка-
кой маневр он совершит в следующий мо-
мент, и заранее готовится к нему. А пасса-
жиру остаётся только положиться на осто-
рожность и внимание водителя. Водитель
видит путь впереди гораздо лучше, чем пас-
сажир. Поэтому водитель, взявший на борт
пассажира, должен плавно начинать дви-
жение и плавно тормозить; скорость дви-
жения должна быть снижена до безопасно-
го уровня. Вы, как водитель, должны пред-
упреждать пассажира о крене, уклоне, не-
ровностях, ветках деревьев, нависших над
трассой, поворотах и т. д. Неожиданный ухаб
на трассе может привести к падению пас-
сажира со снегохода. Объясните пассажиру
необходимость наклоняться вместе с Вами
к центру поворота, чтобы удерживать снего-
ход от опрокидывания. Двигаясь на снегохо-
де с пассажиром, будьте особенно осторож-
ны. Уменьшите привычную скорость движе-
ния и постоянно держите под контролем по-
ведение Вашего пассажира.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При перевозке пассажира:
– управляемость снегохода
и эффективность торможения
снижены. Двигайтесь на по-
ниженной скорости, помните,
что для совершения манев-
ров и торможения потребует-
ся большая, чем обычно, дис-
танция;
– отрегулируйте подвеску с учё-
том нагрузки, создаваемой
пассажиром.
Инструкции по регулировке подвески приве-
дены в главе «НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ» на-
стоящего Руководства.
Если Вы перевозите на снегоходе подростка
или ребёнка, то следует двигаться ещё мед-
леннее. Чаще контролируйте посадку ребён-
ка: он должен крепко держаться за задний
поручень, а ступни его ног должны находить-
ся на опорных площадках.
Разновидности трасс
и условий движения
Движение по подготовленным трассам
При езде по подготовленным трассам опти-
мальной для водителя и пассажира явля-
ется посадка сидя. Не превышайте уста-
новленную допустимую скорость движе-
ния. Держитесь правой стороны, не виляй-
те по трассе, смещаясь от одного края к дру-
гому и обратно. Двигаясь по трассе, соблю-
дайте требования установленных дорожных
знаков и будьте готовы к возможным неожи-
данностям.
Движение по неподготовленным
трассам
При отсутствии свежевыпавшего снега не-
подготовленная трасса может напоминать
профиль стиральной доски. Вам также будут
встречаться сугробы. Движение по непод-
готовленным трассам на высокой скорости
опасно. Снизьте скорость движения. Креп-
ко держитесь за руль и привстаньте с сиде-
нья (примите положение «полусидя»). Пе-
ренесите ступни ног назад, так чтобы точки
опоры ног располагались примерно под цен-
тром тяжести тела. Согните ноги в коленях
для лучшей амортизации толчков и ударов
со стороны неровностей профиля трассы.
При длительном движении по протяжённым
участкам трассы с короткими поперечными
неровностями («стиральная доска») целе-
сообразно принять положение «стоя с опо-
рой на одно колено». Такая посадка несколь-
ко повышает удобство езды и одновремен-
но позволяет водителю легко и быстро из-
менять распределение веса тела в попереч-
ном направлении, управляя креном и курсо-
вым движением снегохода. Остерегайтесь
камней и пней, прикрытых свежевыпавшим
снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпчатому
снегу снегоход может начать увязать. В этом
случае следует насколько можно плавнее
изменить направление движения и, двига-
ясь по кривой большого радиуса, постарать-
ся найти участок с более прочным снежным
покровом. Если Ваш снегоход все же за-
стрял, избегайте интенсивного буксования
гусеничного движителя, так как это приво-
дит к дальнейшему погружению снегохода
в снег. Заглушите двигатель и переместите
заднюю часть снегохода на нетронутый уча-
сток снежного покрова. Затем протопчите ко-
лею перед снегоходом, уплотнив снег нога-
ми. Обычно бывает достаточно подготовить
колею длиной полтора—два метра. Сно-
ва пустите двигатель. Примите положение
«стоя» и, осторожно раскачивая снегоход
из стороны в сторону, одновременно плав-
но и медленно нажимайте на рычаг управле-
ния дросселем. В зависимости от того, какая
часть снегохода оказалась сильнее погру-
жена в снег (передняя или задняя), переме-
стите ступни ног на противоположный конец
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ
Ваш отзыв будет первым