- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Ski Doo REV XP 2 stroke LC 2012, страница 112
110
ОСТОРОЖНО Избегайте попада-
ния тормозной жидкости на кожу
или в глаза — это может вызвать
опасные ожоги. В случае контак-
та с кожей, тщательно промойте
это место. В случае попадания
в глаза, немедленно промывайте
глаза большим количеством воды
на протяжении минимум 10 минут,
и как можно скорее обратитесь
к врачу.
Масло в картере цепной пере-
дачи
Рекомендуемое масло для картера
цепной передачи
РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО ДЛЯ КАРТЕРА
ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ
XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL
(P/N 413 803 300)
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Цепная передача сне-
гохода сконструирована и прошла
эксплуатационные испытания
с использованием масла XPS™
Synthetic chaincase oil. Компания
BRP настоятельно рекомендует
на протяжении всего срока экс-
плуатации использовать масло
XPS Synthetic chaincase oil. По-
вреждения, вызванные использо-
ванием масла, которое не реко-
мендовано для данной цепной
передачи, не будут устраняться
в рамках гарантийного обслужи-
вания.
Доступ к картеру цепной передачи
Откройте правую боковую панель, см. раз-
дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,
ОБОРУДОВАНИЕ».
Проверка уровня масла в картере цеп-
ной передачи
Установите снегоход на горизонтальную
поверхность. Для проверки уровня масла
отверните контрольную пробку на левой
стороне картера цепной передачи.
Уровень масла должен доходить до нижней
части отверстия.
mmr200 8-047-0 02_ a
1. Магнитная пробка контрольного отверстия
ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие металлических
частиц на поверхности магнитной пробки
не является признаком неисправности. При
обнаружении крупных металлических частиц
снимите крышку картера цепной передачи
и осмотрите её компоненты.
Удалите металлические частицы с магнит-
ной пробки.
Долив масла в картер цепной пере-
дачи
Снимите магнитную пробку контрольного
отверстия.
Снимите крышку заливного отверстия кар-
тера цепной передачи.
mmo2 009 -003 -009_a
1. Крышка заливной горловины
Доливайте масло в картер цепной переда-
чи через заливное отверстие, пока масло
не начнёт вытекать через контрольное от-
верстие.
Установите пробку контрольного отверстия
на место и затяните её указанным моментом.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
ПРОБКИ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ
(6 ± 1) Н•м
Установите на место пробку отверстия для
заливки масла.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ваш отзыв будет первым