- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Ski Doo Skandic 2010, страница 19
18 ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ
перечными неровностями («стиральная до-
ска») целесообразно принять положение
«стоя с опорой на одно колено». Такая по-
садка несколько повышает удобство езды
и одновременно позволяет водителю лег-
ко и быстро изменять распределение веса
тела в поперечном направлении, управляя
креном и курсовым движением снегохода.
Остерегайтесь камней и пней, прикрытых
свежевыпавшим снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпчато-
му снегу снегоход может начать увязать.
В этом случае следует насколько можно
плавнее изменить направление движения
и, двигаясь по кривой большого радиуса,
постараться найти участок с более проч-
ным снежным покровом. Если Ваш снего-
ход все же застрял, избегайте интенсивно-
го буксования гусеничного движителя, так
как это приводит к дальнейшему погруже-
нию машины в снег. Заглушите двигатель и
вытяните снегоход на нетронутый участок
снежного покрова. Затем протопчите колею
перед снегоходом, уплотнив снег ногами.
Обычно бывает достаточно подготовить
колею длиной полтора–два метра. Сно-
ва пустите двигатель. Примите положение
«стоя» и осторожно раскачивайте снегоход
из стороны в
сторону, одновременно плав-
но и медленно нажимая на рычаг управле-
ния дросселем. В зависимости от того, ка-
кая часть снегохода оказалась сильнее по-
гружена в снег (передняя или задняя), пе-
реместите ступни ног на противоположный
конец опорной площадки (назад или впе-
рёд). Не подкладывайте никаких подруч-
ных предметов под гусеничную ленту. Сле-
дите, чтобы никто не находился спереди и
сзади снегохода. Во избежание травм дер-
жите ноги подальше от гусеничной ленты и
вращающихся деталей гусеничного движи-
теля.
Движение по ледяному покрову
Движение на снегоходе по льду замёрзших
озёр и рек может представлять опасность
для жизни. Остерегайтесь таких трасс. На-
ходясь на незнакомой местности, узнайте у
местных жителей или властей, в каком со-
стоянии ледяной покров, есть ли удобные
съезды и выезды на берег, подводные род-
ники, потоки с быстрым течением и другие
опасные места. Не переправляйтесь через
водную преграду по тонкому льду, который
может не выдержать вес гружёного снего-
хода. Переправа по льду может быть очень
опасной, если Вы не соблюдаете опреде-
лённые меры предосторожности. На льду
любое транспортное средство, включая
снегоход, обладает плохой управляемо-
стью. Необходимая для разгона, поворо-
та или торможения снегохода сила сцепле-
ния гусеничной ленты со льдом значитель-
но снижена, поэтому продолжительность
преодоления подобных участков трассы
многократно возрастает. На льду всегда су-
ществует опасность неуправляемого зано-
са и разворота. Двигаясь по льду, снизьте
скорость и будьте внимательны. Оставляй-
те достаточно свободного места для безо-
пасной остановки снегохода или соверше
-
ния поворота. В тёмное время суток будьте
особенно осторожны.
Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооценивать
опасность движения на снегоходе по уплот-
нённому снежному покрову. В этих усло-
виях сцепление гусеничной ленты и лыж с
опорной поверхностью может оказаться не-
достаточным. Снизьте скорость движения,
избегайте интенсивных разгонов, резких
поворотов и экстренного торможения.
Преодоление подъёмов
Встречаются два типа холмов: открытые
холмы с редкой растительностью (и, воз-
можно, локальными выходами скальных
пород) и холмы с ограниченным выбором
маршрута преодоления. Рациональная так-
тика преодоления открытого холма состоит
в том, что снегоход въезжает на уклон под
углом и движется по зигзагообразной тра-
ектории. Примите положение «стоя с опо-
рой на колено».
Ваша нога, опирающаяся на бортовую пло-
щадку снегохода, должна всегда находить-
ся со стороны вершины холма. При разво-
ротах снегохода в конце участков зигзаго-
образной траектории соответствующим об-
разом изменяйте свою посадку на снегохо-
де. Преодолевая подъем, поддерживайте
постоянную безопасную скорость. Для пре-
одоления холма второго типа примите
по-
ложение «стоя» и предварительно разго-
ните снегоход на горизонтальном участке
пути. При въезде на подъем уменьшите по-
дачу топлива, чтобы предотвратить интен-
сивное буксование гусеничного движителя.
В обоих случаях скорость снегохода долж-
на быть максимально возможной по усло-
виям безопасности и тяговым возможно-
стям машины. При достижении вершины
Ваш отзыв будет первым