- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Peugeot 2008 2013, страница 162
1
60
ВО
Ж
Как останавливать автомобиль
Перед тем, как выключить двигатель, Вы може-
те перевести рычаг селектора в положение P
или N , чтобы включить нейтральную передачу.
В обоих случаях следует затянуть стояночный
тормоз (если он не поставлен в автоматический
режим), чтобы исключить качение автомобиля.
Контроль исправности коробки передач
При включении зажигания, о неисправ-
ности коробки передач свидетельс-
твует загорание этого сигнализатора
в сопровождении звукового сигнала и
появление сообщения на многофунк-
циональном дисплее.
В этом случае коробка начинает работать в
аварийном режиме (только на 3-й передаче).
Вы можете почувствовать заметный толчок при
включении задней передачи из положения Р в по-
ложение R или из N в R (это не грозит поломкой
коробки передач).
Во время движения не превышайте скорость
100 км/ч (соблюдайте ограничения действующих
Правил дорожного движения).
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Этот сигнализатор может загораться и при откры-
вании двери.
Коробка передач может выйти из
строя:
Ру
чное переключение передач
) Установите рычаг селектора в положе-
ние М для перехода к секвентальному
переключению шести передач.
) Переведите рычаг селектора в сторону " + "
для перехода на высшую передачу.
) Переведите рычаг селектора в сторону " - "
для перехода на низшую передачу.
При этом индикатор D сменяется
последовательной индикацией
реально включенных передач
.
Если рычаг селектора не установ-
лен в положение P , то, при открыва-
нии двери водителя или примерно
через 45 секунд после выключения зажига-
ния, раздастся звуковой сигнал и появится
сообщение.
) Переведите рычаг на P . Звучание
зуммера прекратится и сообщение
исчезнет.
Переключение с одной передачи на другую в
ручном
режиме происходит только тогда, когда
скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя -
в противном случае коробка передач мгновен-
но перейдет в автоматический режим работы.
Сигнализатор неправильно выбранной
передачи
Появляется, когда передача не
включена четко (рычаг селектора
в промежуточном положении).
Переход с режима D (автоматический) в ре-
жим
М (ручной) можно осуществлять в лю-
бой момент.
Во время остановки или движения автомо-
биля на очень низкой скорости коробка пере-
дач автоматически переходит в режим M1 .
При переходе в режим ручного переключе-
ния передач программы спортивного вожде-
ния и вождения по снегу не действуют.
Как на высоких, так
и на низких оборотах, вы-
бранная передача мигает несколько секунд,
а затем индицируется истинная передача.
- при одновременном нажатии на педа-
ли асселератора и тормоза,
- в случае форсированных попыток пе-
ревести рычаг селектора из положе-
ния P в любое иное при неисправной
аккумуляторной батарее.
В целях экономии
топлива в моменты
продолжительных остановок при работа-
ющем двигателе (например, в дорожных
пробках), переведите рычаг селектора в
положение N и включите стояночный тор-
моз, если он не поставлен в автоматичес-
кий режим.
Ваш отзыв будет первым