- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции бортовые компьютеры Multitronics UX-7, страница 1
MULTITRONICS UX-7
1. Назначение
Применяемость:
Lada Granta
Лада Калина / Калина-2
Лада Приора / Приора-2
Лада 110
Лада Самара-2
Chevrolet-NIVA
а также:
для дизельных и бензиновых а/м, работающих с протоколами диагностики,
поддерживаемыми прибором. Конструктивная совместимость зависит от типа и
наличия свободных переключателей а/м.
Multitronics UX-7 поддерживает самостоятельное обновление программного
обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line
адаптера (подробную информацию см. на сайте www.multitronics.ru).
1.1. Поддерживаемые протоколы
1.2. Технические характеристики
1. Напряжение питания 9...16 В
2. Средний потребляемый ток:
в рабочем режиме не более 0,15 А
в дежурном режиме не более 0,025 А
3. Дискретность представления информации:
- расход топлива 0,1 литра
- температура 1°С
- обороты вращения двигателя 1...40 об/мин (зависит от протокола)
- напряжение АКБ 0,1 В
- скорость 1 км/час
- расстояние 0,1 км
- уровень топлива в баке 1 литр
4. Рабочая температура окружающего воздуха -20°С...+45°С
5. Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С
1.3. Установка
Маршрутный бортовой компьютер Multitronics UX-7 комплектуется двумя типами
съемных передних панелей. Перед установкой прибора в автомобиль установите
переднюю панель, соответствующую форме используемых кнопок и посадочного
места в автомобиле.
Внимание! При снятии передней панели не прилагайте больших усилий во
избежание поломки крепежа.
В случае, если для установки маршрутного бортового компьютера Multitronics UX-7
потребуется разбор элементов салона автомобиля, обратитесь к справочному
руководству на автомобиль для определения правильных действий по демонтажу и
монтажу элементов салона.
Внимание! Монтаж и подключение прибора следует производить при отключенной
аккумуляторной батарее.
1.4. Схема подключения
16-контактный разъем OBD-2
бортового компьютера
16-контактный разъем OBD-2
в автомобиле
соединить
5-контактный разъем
бортового компьютера
вид со стороны проводов
Порядок подключения
- 5-контактный разъем кабеля вставьте в 5-контактный разъем бортового
компьютера;
- 16-контактный разъем бортового компьютера вставьте в 16-контаткный разъем
OBD-2 автомобиля (расположение разъема OBD-2 в автомобиле см. в
руководстве по эксплуатации на автомобиль).
Внимание! Для автомобилей с двигателем Cummins необходимо подключение
дополнительного резистора R1=120 Ом (в комплект не входит) между 6
и 14 контактами колодки диагностики.
Для а/м с другими двигателями подключение R1 запрещено!
2. Быстрая настройка
1. После подачи питания МК должен включиться в течение нескольких секунд. Если не
будет заведен двигатель, МК перейдет в ждущий режим - отключит подсветку дисплея.
2. После пуска двигателя МК перейдет в режим автоматического определения протокола.
3. Если автоматически протокол не определится, необходимо выставить его вручную:
выключите зажигание, дождитесь отключения дисплея МК и произведите установку
протокола:
- коротко нажмите любую кнопку, чтобы включился дисплей МК;
- длительно одновременно нажмите Кн1 и Кн2 (на дисплее отобразится
надпись “SETUP”);
- короткими нажатиями Кн1 или Кн2 выберите значение “ЭБУ”;
- длительно одновременно нажмите Кн1 и Кн2 (значение на дисплее начнет
мигать);
- короткими нажатиями Кн1 или Кн2 выберите правильный протокол;
- коротко одновременно нажмите Кн1 и Кн2 дважды и заведите двигатель.
4. Если все сделано правильно, МК будет отображать мгновенные параметры работы
двигателя (обороты, дроссель и т.д.).
Данный список не окончательный и может пополняться по мере обновления
программного обеспечения МК. Полный список протестированных на совместимость
автомобилей см. на сайте www.multitronics.ru
2.1. Выбор протокола
2.2. Калибровка скорости
Величина коррекции устанавливается в пределах от “минус 99% до плюс 999%” с
шагом 1%. Необходимую величину коррекции в % можно рассчитать, сравнивая
эталонную величину пройденного и индицируемого пути. Сравнение показаний
скорости МК и штатного спидометра неприемлемо для расчетов поправки вследствие
того, что погрешность последнего составляет 5-10%. Рекомендуется рассчитывать
поправку по скорости сравнением с штатным одометром (при установке штатных
покрышек) либо сравнением с GPS навигатором. Имейте в виду, что в случае
кратковременных потерь связи GPS навигатора, возможны ошибки при расчете.
Необходимая поправка скорости в процентах определяется:
ПС=((Эт*(100+у%))/Из) - 100, где
"Эт" - эталонное значение пробега а/м;
"Из" - измеренное МК значение пробега;
"у%" - поправка скорости, установленная до момента измерения.
Например:
1. Короткими нажатиями Кн2 выберите Средние параметры (”СРЕdН СБР”),
длительным нажатием Кн2 обнулите параметры (на дисплее надпись “ini”).
2. Проедьте не менее 10 км по штатному одометру либо по GPS навигатору,
(например, 10,0 км).
3. Остановите и считайте расстояние, измеренное МК в Средних параметрах
(параметр ”Пробег”) (например 9,9 км).
С учетом того, что поправка пути и скорости, установленная до момента измерений,
составляла 0%, новая величина коррекции отображения пройденного пути и
скорости в процентах:
ПС=((10,0*(100+0%))/9,9)-100=1,01%
4. Установите поправку по скорости 1%:
- длительно одновременно нажмите Кн1 и Кн2 (на дисплее отобразится
надпись “SETUP”);
- короткими нажатиями Кн1 или Кн2 выберите значение “ПС”;
- длительно одновременно нажмите Кн1 и Кн2 (значение на дисплее
начнет мигать);
- короткими нажатиями Кн1 или Кн2 выставьте “1”;
- коротко одновременно нажмите Кн1 и Кн2.
2.3. Калибровка расхода топлива
Величина коррекции устанавливается в пределах от “минус 99% до плюс 999%” с
шагом 1%. Необходимую величину коррекции в % можно рассчитать, сравнивая
эталонную величину израсходованного топлива и индицируемого МК количества.
Необходимая поправка расхода топлива в процентах определяется:
ПР=((Эт*(100+у%))/Из) - 100, где
"Эт" - эталонное значение израсходованного топлива;
"Из" - измеренное МК количество израсходованного топлива;
"у%" - поправка расхода, установленная до момента измерения.
Например:
20
10 1
11
18
9
иммобилизатор
Маршрутный компьютер MULTITRONICS является сложным техническим изделием.
Большое количество функций и настроек позволяет использовать прибор с различными
инжекторными и дизельными автомобилями. Перед использованием прибора прочитайте,
пожалуйста, настоящую инструкцию.
Установка и подключение прибора должны производиться квалифицированными
пользователями, имеющими опыт электромонтажных работ, или на станции техобслуживания
автомобилей с соблюдением всех правил электробезопасности, а также правил подключения и
установки, изложенных в настоящей инструкции.
Производитель оставляет за собой право изменять конструкцию, технические
характеристики, внешний вид, комплектацию изделий для улучшения их технологических и
эксплуатационных параметров без предварительного уведомления.
-1-
v30_2016-01-27
Для “Лада 110” и “Самара-2”: если иммобилизатор
отсутствует, необходимо установить перемычку
между 9 и 18 контактами.
16-контактный разъем OBD-2
бортового компьютера
1
2
3
4
5
красный
+12В
белый
К-линия
черный
масса (-)
оранжевый
CAN-L
серый
CAN-H
14
16
4
6
7
соответствие и назначение проводов
6
14
R1
Марка автомобиля Стандарт протокола / Тип ЭБУ Название протокола
ISO 14230, ISO 9141 obd, obp
ISO 15765-4 CAN can
Коммерческие авт омобили (в частности
Газель с дизелем Cummins)
SAE J1939 939
ВАЗ
Январь 5.1; Bosch 1.5.4(N); VS5.1 Ит елма; Январь 7.2(+)
Bosch MP7.0
Bosch М7.9.7 (+); М73
М74; Bosch ME17.9.7; Ит элма М75
M74 CAN
1.54
Б70
797
Б74
74с
ГАЗ
Ителма VS8; Микас 11;
Микас 11ET; Микас 11CR;
Микас 10.3; Микас 12.3
Микас 12 (двухтопливный)
Cummins ISF2.8s3129T
11.2
11.3
10.3
Г12
939
УАЗ
Bosch ME 17.9.7
Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
У97
iv
УАЗ, ИЖ , ЗАЗ, Daewoo Микас 7.6, Микас 10.3 Г7.6
АПС-4, АПС-6 АПС4-6
АПС-6.1 АПС6.1
АПС-6.1 (комплектация "Люкс") АПС6.1L
система ав томат ического управления
отопителем, климат ической уст анов кой
САУО, САУКУ (ВИС, Panasonic) САУ
климатическая установка Visteon UISTEOn
Калуга Э1
Махачкала Э2
Mando Э3
СНПБ ПОd1
СНПБ Chevrolet-NIVA ПОd2
Takata (Lada Granta, Kalina2) ПОd3
Приора ЭПП
Норма ЭПН
Люкс ЭПLU
Granta ЭПГ
модуль двери водителя Калина Люкс dВ
блок управ ления ст еклоочистителем БУСО Приора БУСО
Bosch ABS 5.3 ABS 5.3
Bosch ABS 8 / 9 ABS 8-9
Bosch ESP9 ESP9
Bosch ABS / ESP9 ABS-ESP9
автоматическая коробка передач Lada-
Granta
АКПП Jatco AY-K3 Jatco
автоматизированная трансмиссия AMT
ZF
РКПП AMT ZF 2180
блок управ ления электропакетом УАЗ БУЭП 3163-6512020 БУЭП
система ав томат ического управления
климатической установкой УАЗ
САУУ
раздаточная коробка Dymos с
электронным управлением УАЗ
AWD Dymos dY
система надув ных подушек безопасности
блок управ ления электропакетом
антиблокировочная система тормозов
система курсовой устойчив ост и
Протоколы OBD-2 / EOBD
Легковые автомобили:
пр-во США: после 1996 г.в.;
пр-во Ев ропа:бензин - после 2000 г.в.
дизель - после 2003 г.в.
пр-во Япония: после 2003 г.в.
Оригинальные протоколы отечественных автомобилей
Чтение и сброс ошибок доп. систем отечественных автомобилей
иммобилайзер
электромеханический усилитель руля
Ваш отзыв будет первым
Вопросы пользователей
Поиск:
по производителю
по типу техники
по модели
Сортировать:
по дате
c ответами
Гость
02 ноября 2020, Волгоград
мультитроникс ух-7 на калине1 показывает только заряд аккумулятора другие функции прочерк
0 ответов
Ответить
1