- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции бортовые компьютеры ШТАТ 07Х1-M, страница 4
5.6 Средний расход топлива за поездку, л/100
Вычисляется делением расхода топлива на пробег - за поездку.
При пробеге меньше 5 км средний расход топлива считается неопределённым
(чёрточки на экране).
Коррекция: удерживайте правую кнопку (“КОРР.”).
Введите поправку при расчёте топлива в пределах ± 30%. БК сразу пересчитывает
все значения, связанные с топливом, за исключением уровня топлива в баке.
Нажатие левой кнопки (“СТАРТ”) в режиме коррекции уменьшает на 1%, нажатие правой кнопки
(“КОРР.”) - прибавляет на 1%. Выход из режима коррекции происходит автоматически через 5
секунд после последнего нажатия на любую кнопку.
5.7 Средняя скорость поездки, км/ч
Вычисляется делением пробега за поездку на время поездки. При времени
поездки меньше 5 минут считается неопределённой (черточки на экране).
Коррекция: удерживайте правую кнопку (“КОРР.”).
Введите поправку при расчёте пробега в пределах ± 30%. Влияние поправки
начинается с момента ее введения. Нажатие левой кнопки (“СТАРТ”) в режиме
коррекции уменьшает на 1%, нажатие правой кнопки (“КОРР.”) - прибавляет на
1%. Выход из режима коррекции происходит автоматическичерез 5 секунд после
последнего нажатия на любую кнопку.
6. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
БК переходит в режим диагностического тестера при нажатии на правую кнопку (“КОРР.”) (первое
нажатие отображает название функции, а повторное нажатие в течение секунды - переключает
функции по кольцу).
6.1 Диагностические коды электронной системы управления двигателя
Причину включения лампы “СНЕСК ЕNGINЕ” на приборной панели Вашего
автомобиля Вы можете узнать, перейдя в этот режим. На дисплее бегущей
строкой отображается порядковый номер кода и сам код. Расшифровку кодов
можно узнать из таблицы в конце инструкции. При отсутствии кодов в памяти
контроллера на экране отображаются чёрточки.
Коррекция: удерживая правую кнопку (“КОРР.”) можно удалить диагностические
коды из памяти контроллера системы впрыска. Подтверждение удаления
(положительный ответ контроллера впрыска) сопровождается трёхтональным
сигналом. Если причина возникновения кода не устранена, то он появится вновь (иногда это
происходит очень быстро и может показаться, что БК не может удалить код).
6.2 Температура охлаждающей жидкости, градусы Цельсия
БК постоянно контролирует эту температуру. При превышении порога 110°С БК автоматически
переходит в режим аварийной сигнализации. Дальнейшая эксплуатация
автомобиля при такой температуре может привести к дорогостоящему ремонту.
Коррекция: для включения и отключения режима автоматического управления
вентилятором системы охлаждения удерживайте правую кнопку (“КОРР.”). Порог
включения можно изменять в пределах от 90°С до 105°С. Для отключения
управления установите порог выше 105°С (на экране загорится надпись “ОFF”).
Удержание правой кнопки (“КОРР.”) быстро отключает управление, а левой
кнопки (“СТАРТ”) - включает и устанавливает порог 98°С. Горящая точка говорит
о том, что вентилятором управляет БК. Выход из режима коррекции происходит
автоматически через 5 секунд после последнего нажатия на любую кнопку.
6.3 Напряжение в бортовой сети, Вольты
При работающем двигателе напряжение должно быть 13.5...14.2 Вольта
(нормальная работа генератора). Напряжение больше 15 Вольт приведёт к
вскипанию электролита из аккумулятора и выходу из строя ламп. При напряжении
менее 12.5 Вольт не происходит подзарядки аккумулятора. БК постоянно
маршрутный бортовой компьютер ШТАТ “07X1-М” 4
Ваш отзыв будет первым