- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Subaru Legacy 2007, страница 332
7-42 Запуск двигателя и управление автомобилем
При пробуксовке ведущих колес, а так-
же при заносе автомобиля на сколь-
зкой дороге, при осуществлении пово-
рота или совершении маневра по укло-
нению от столкновения, система VDC
обеспечивает регулировку мощности
двигателя и тормозного усилия, воз-
действующего на каждое колесо авто-
мобиля, способствующую поддержа-
нию оптимального тягового усилия и
курсовой устойчивости автомобиля.
y
Функция регулировки тягового уси-
лия
Функция регулировки тягового усилия
предназначена для предотвращения
пробуксовки ведущих колес при движе-
нии по скользким дорожным покрыти-
ям, что способствует поддержанию оп-
тимального тягового усилия и курсовой
устойчивости автомобиля. О работе
этой функции свидетельствует посто-
янное горение контрольной лампы ра-
боты системы стабилизации курсовой
устойчивости.
y Функция предотвращения заноса
Функция
предотвращения заноса спо-
собствует поддержанию курсовой ус-
тойчивости автомобиля путем противо-
действия уводу колес в сторону во вре-
мя поворота руля. О работе этой функ-
ции свидетельствует мигание конт-
рольной лампы работы системы стаби-
лизации курсовой устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЕ
y При работе системы VDC может
ощущаться слабое подергивание пе-
дали тормоза. Кроме того, при этом
может ощущаться и незначительная
вибрация самого автомобиля или
тряска рулевого колеса. Это нор-
мальные явления при работе систе-
мы VDC, которые не могут служить
поводом для беспокойства.
y Сразу после запуска двигателя и
начала движения Вы можете на ко-
роткое время
услышать из моторно-
го отсека рабочие шумы. Эти шумы
являются нормальным явлением.
Они вызваны осуществлением фун-
кционального теста системы VDC.
y Сразу после запуска двигателя,
при удерживании педали тормоза, в
зависимости от времени активации
тормозной системы, в педали тор-
моза можно ощутить толчок. Это так-
же нормальное явление, являющее-
ся следствием осуществления функ-
ционального теста системы VDC.
y При приведенных ниже условиях
движения автомобиля, по ощущени-
ям водителя может не быть причин
для срабатывания системы. Однако
система VDC может срабатывать.
Такое срабатывание не является
свидетельством неисправности сис-
темы.
y на дороге с гравийным покрыти-
ем или изрезанной колеями доро-
ге
y на дорогах, прокладка которых
не завершена
y при буксировке автомобилем
прицепа
y
при движении на зимних или ши-
пованных шинах
y При работе системы VDC работа
рулевого колеса будет ощущаться
Вами немного по-другому, чем при
езде в нормальных условиях.
– Давление в шинах должно со-
ответствовать величинам,
приведенным в табличке на
средней стойке автомобиля
со стороны водителя.
– При замене колеса со спущен-
ной шиной, используйте толь-
ко специальное временное
запасное колесо. При исполь-
зовании временного запасно-
го колеса, эффективность
работы системы VDC снижа-
ется. Это необходимо прини-
мать во внимание при
осуществлении поездок в по-
добных условиях.
A2390GE-A.book Page 42 Tuesday, November 14, 2006 12:41 PM
Ваш отзыв будет первым