- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции лодочные моторы Evinrude E25D 2012, страница 40
38
Шток регулировки трима
Регулировка угла трима:
Установите мотор в полностью поднятое положение.
См. раздел «ПОДЪЁМ МОТОРА» на странице 36.
• Возьмитесь за фиксатор штока и сожмите его, чтобы
снять. Полностью вытяните штифт.
• Установите шток в требуемое положение. Убедитесь,
что шток прошёл через оба кормовых кронштейна.
• Утопите рукоятку штока, преодолевая сопротивление
пружины, и переместите её в нижнее положение. Убе-
дитесь, что шток правильно зафиксирован.
007025
2
1
1. Фиксатор штока
2. Шток регулировки трима
Движение на мелководье
При эксплуатации на мелководье регулируйте положе-
ние подвесного мотора в диапазоне подъема.
ВАЖНО
ВАЖНО
При эксплуатации наклоненно-
го подвесного мотора, не увеличивайте часто-
ту вращения коленчатого вала выше оборотов
холостого хода. В целях предотвращения пере-
грева при работе двигателя водозаборные от-
верстия должны все время находиться под
водой.
Движение на мелководье
Замедлите ход и установите рукоятку переключения
режимов в нейтральном положении (NEUTRAL) перед
включением/выключением режима движения на мел-
ководье. Переместите рукоятку ПОДЪЁМ/ДВИЖЕНИЕ
(TILT/RUN) в положение ПОДЪЁМ (TILT).
Крепко возьмитесь за захват на крышке мотора и под-
нимите его, пока скоба войдёт в зацепление с регули-
ровочным штифтом трима.
Эксплуатация подвесного мотора EVINRUDE E-TEC
При необходимости измените положение штока регу-
лировки трима. См. «ШТОК РЕГУЛИРОВКИ ТРИМА»
на стр. 38.
007025
1
1. Скоба
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении на мелководье, мотор не за-
щищён от ударов о подводные объекты.
Используйте мотор только на ПЕРЕДНЕМ
ХОДУ и ТОЛЬКО на самой малой скорости.
При ударе о подводный объект или при дви-
жении ЗАДНЕМ ХОДОМ, мотор может резко
подняться и опуститься. Вы можете не спра-
виться с управлением.
Окончание движения на мелководье
Переместите рукоятку ПОДЪЕМ/ДВИЖЕНИЕ в поло-
жение RUN (движение).
Крепко возьмитесь за захват на крышке мотора и слегка
приподнимите мотор.
Произойдет автоматическое разъединение скобы
с регулировочным штифтом.
Медленно опустите мотор в нормальное рабочее по-
ложение.
Ваш отзыв будет первым