- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo GTX 2013, страница 20
18
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (iCONTROL)
Предисловие
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые свойства
или функции, описанные в данном раз-
деле, могут отсутствовать на некото-
рых гидроциклах или могут быть до-
ступны только в качестве дополнитель-
ного оборудования.
iCONTROL
TM
(интеллектуальная систе-
ма управления) позволяет водителю
управлять многими системами гидро-
цикла, не снимая рук с руля.
Органы управления расположены под
пальцами рук водителя, управление
осуществляется нажатием кнопки или
рычага. Таким образом, водитель может
полностью сосредоточиться на управ-
лении гидроциклом.
Каждый орган управления электрон-
ный, он посылает управляющий сигнал
в блок управления, обязанность кото-
рого заключается в обеспечении пра-
вильной работы управляемых систем
на основании заданных параметров.
iCONTROL включает в себя:
– iTC
TM
(интеллектуальная система
управления дроссельной заслонкой);
– iBR (интеллектуальная система тор-
можения и реверса);
– iS
TM
(интеллектуальная подвеска);
– OTAS
TM
(помощь в управлении при
отпущенном рычаге дроссельной за-
слонки).
Эти системы работают совместно,
что позволяет реализовать несколь-
ко дополнительных режимов: круиз-
контроль, режим движения с низкой
скоростью, торможение, а также обес-
печить более чуткий отклик на управ-
ляющие воздействия, улучшенную ма-
невренность и управляемость.
Крайне важно, чтобы все водители, до-
пущенные к управлению гидроциклом,
прочли всю информацию, содержащую-
ся в настоящем Руководстве, для озна-
комления с данным гидроциклом, его
системами, органами управления, воз-
можностями и ограничениями.
iTC (интеллектуальная
система управления
дроссельной заслонкой)
Система использует электронный орган
управления дроссельной заслонкой, ко-
торый получает управляющий сигнал
от модуля ECM (блок управления дви-
гателем). Благодаря этой системе боль-
ше нет необходимости в использовании
традиционного тросового привода.
Система iTC позволяет реализовать
следующие режимы работы:
– прогулочный режим (Touring mode);
– спортивный режим (Sport mode);
– режим экономии топлива (ECO mode);
– круиз-контроль (Cruise mode);
– режим движения с низкой скоростью
(Slow speed mode);
– режим буксировки воднолыжника (Ski
mode).
Управление функцией OTAS (помощь
в управлении при отпущенном рычаге
дроссельной заслонки) также осущест-
вляется с помощью iTC.
Прогулочный режим
Прогулочный — основной режим, ис-
пользуемый по умолчанию.
В прогулочном режиме доступная мощ-
ность двигателя и ускорение снижены
при разгоне полностью остановленного
гидроцикла и, в определённых услови-
ях, при эксплуатации в диапазоне низ-
ких мощностей.
Режим экономии топлива
Когда выбран режим экономии топлива,
потребление топлива снижается при
любой заданной частоте вращения ко-
ленчатого вала. Это режим идеально
подходит для движения с постоянной
скоростью с максимально эффектив-
ным использованием топлива.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. раздел «РЕЖИМЫ ЭКСПЛУ-
АТАЦИИ».
Ваш отзыв будет первым