- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo 210 CHALLENGER SE 2011, страница 227
226
6. Нажмите кнопку SET, чтобы подтвердить
выбранную скорость. При достижении
определённой скорости будет отобра-
жаться сообщение SKI MODE.
lmo201 0-003-0 88
РЕЖИМ БУКСИРОВКИ ВОДНОЛЫЖНИКА
7. Нажмите кнопку SET ещё раз, чтобы вклю-
чить стартовый режим. В это время сиг-
нальная лампа SKI MODE начнёт мигать.
ПРИМЕЧАНИЕ: В стартовом режиме 95%
хода рукоятки направления хода/дроссель-
ной заслонки используется для изменения
положения катера и натягивания фала во-
днолыжника, без включения режима букси-
ровки воднолыжника.
8. Когда все (водитель, наблюдатель и вод-
нолыжник/вейкбордист) готовы полно-
стью отклоните рукоятку в положение,
соответствующее полностью открытой
дроссельной заслонке. Режим буксировки
воднолыжника будет включён и загорится
соответствующая сигнальная лампа.
Временное отключение режима
буксировки воднолыжника
Чтобы временно отключить режим буксиров-
ки воднолыжника и вернуться к шагу 7 опе-
рации настройки режима буксировки водно-
лыжника: переведите рукоятку направления
хода/дроссельной заслонки в нейтральное
положение и нажмите кнопку MODE. Весь
ход рукоятки дроссельной заслонки/на-
правления хода может использоваться без
ограничений.
Сигнальная лампа SKI MODE опять начнёт
мигать и каждые 3 секунды будет раздавать-
ся звуковой сигнал.
Для повторного включения режима букси-
ровки воднолыжника и возвращения к шагу 8
операции настройки режима буксировки во-
днолыжника: установите рукоятку направле-
ния хода/дроссельной заслонки в нейтраль-
ное положение и нажмите кнопку SET.
Выход из режима буксировки во-
днолыжника
Чтобы выйти из режима буксировки водно-
лыжника, переведите рукоятку направления
хода/дроссельной заслонки в нейтральное
положение и дважды нажмите кнопку MODE.
Круиз-контроль
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не рекомендуется использовать
круиз-контроль при буксировке
надувного плавсредства, водно-
лыжника или вейкбордиста. Под-
держивайте скорость движения
вручную или используйте режим
буксировки воднолыжника.
Круиз-контроль является функцией интел-
лектуальной системы управления дрос-
сельной заслонкой (iTC), позволяющей под-
держивать постоянную скорость движения
катера. В этом режиме при необходимости
увеличивается или уменьшается частота
вращения коленчатого вала двигателя.
Этот режим удобно использовать при дви-
жении на длинные дистанции или при экс-
плуатации в местах, скорость движения
в которых ограничена.
ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость движения катера мо-
жет незначительно изменяться в зависимости
от погодных условий или состояния водной
поверхности, таких как ветер или волны.
Режим круиз-контроль разработан для ис-
пользования во время длительного движе-
ния по свободной акватории.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Неправильное использование
режима круиз-контроль может
привести к потере контроля над
катером.
Ограничения круиз-контроля
В режиме круиз-контроль система не выпол-
няет функции автопилота и не принимает
на себя управление катером.
Режим круиз-контроль не обеспечивает рас-
познавание наличия препятствий, людей,
предметов и т. п., не изменяет направление
движения катера и не может остановить его.
Настройка круиз-контроля
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы использовать круиз-
контроль, скорость движения катера должна
превышать 10 км/ч.
РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ — 210 CHALLENGER, 230 CHALLENGER
SB`11.indb 226SB`11.indb 226 30.05.2011 15:44:0530.05.2011 15:44:05
Ваш отзыв будет первым