- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo 180 CHALLENGER 2010, страница 184
183
боты двигателя, убедитесь, что он проло-
жен согласно установочным меткам, так
же как и до снятия.
Промывка контура охлажде-
ния системы выпуска
Выполните промывку контура охлаждения
системы выпуска, см. раздел «ТЕХНИЧЕ-
СКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».
Защита интеркулера и вы-
пускного коллектора
КРОМЕ 210 CHALLENGER
В областях, где температура может опу-
скаться ниже 0 °С, воду, попавшую в систе-
му выпуска и конденсат из интеркулера, не-
обходимо удалить.
210 CHALLENGER
Система выпуска является самодренажной,
но интеркулер (катера мощностью 430 л.с.)
и выпускной коллектор (катера мощностью
310 л.с. и 430 л.с.) каждого двигателя для
предотвращения повреждений нуждаются
в особой защите.
ВСЕ МОДЕЛИ
Используя переходник, через промывочный
штуцер, расположенный на опоре водомё-
та, подавайте в систему сжатый воздух (под
давлением приблизительно 689 кПа), пока
вода не перестанет выходить из водомёта.
sm o20 08-001-054 _a
Чтобы облегчить выполнение этой опе-
рации, можно использовать специальный
шланг, см. иллюстрацию, приведённую ниже.
sm o20 08-001- 053 _a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Переходник для промывочного штуцера
(P/N 295 500 473)
2. Шланг 12,7 мм
3. Переходник для источника сжатого воздуха
Пренебрежение процедурой продувки может
привести к серьёзным поломкам интеркуле-
ра (на моделях с нагнетателем) и выпускно-
го коллектора.
Снимите приспособления.
Смазка деталей двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ: Если катер оборудован дву-
мя двигателями, то при подготовке к хране-
нию необходимо произвести смазку деталей
обоих двигателей.
1. Откройте крышку моторного отсека.
2. Снимите поддон кормового багажного от-
деления (если предусмотрен).
3. Извлеките масляный щуп (кроме 210
CHALLENGER).
4. Снимите крышку двигателя (кроме 210
CHALLENGER).
5. Установите масляный щуп на место (кро-
ме 210 CHALLENGER).
6. Отсоедините разъёмы катушек зажигания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При снятии катушки зажигания
со свечи зажигания сначала от-
соедините катушку от главного
жгута проводов. Не проверяй-
те наличие искры при открытой
катушке или свече зажигания,
так как в моторном отсеке могут
присутствовать легковоспламе-
няющиеся пары бензина.
ВАЖНО: Не обрезайте фиксирующие усики
разъёмов катушки зажигания. Это приведёт
к неправильному подсоединению проводов.
7. Снимите катушки зажигания.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Убедитесь в отсут-
ствии грязи в отверстиях катушек
зажигания. В противном случае
грязь, попав в цилиндр, повредит
его внутренние поверхности.
8. Выверните свечи зажигания.
ХРАНЕНИЕ
Ваш отзыв будет первым