- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am Outlander MAX 400 EFI 2014, страница 53
52
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь преодолевать обрывы. Выберите другой маршрут.
Движение по снежной поверхности
При проведении проверки мотовездехода перед выездом особое внимание обрати-
те на места, где скопление снега и/или льда может стать причиной ухудшения ви-
димости световых приборов и отражателей, засорения вентиляционных отверстий
или мешать функционированию органов управления и выключателей. Перед нача-
лом движения на мотовездеходе проверьте работоспособность рулевого управле-
ния, привода дроссельной заслонки и органов управления тормозной системы (ры-
чагов и педали), убедитесь, что они перемещаются плавно и без заеданий.
При движении мотовездехода по снежной поверхности сцепление шин с покрыти-
ем значительно ухудшается и управляемость мотовездехода изменяется. На по-
верхностях с низким коэффициентом сцепления отклики мотовездехода на движе-
ния рулём на так «прозрачны» и точны, длина тормозного пути увеличивается, а ди-
намические свойства ухудшаются. Снизьте скорость движения и не нажимайте рез-
ко на рычаг управления дроссельной заслонкой. Это приведёт к пробуксовке шин и,
возможно, к заносу мотовездехода. По возможности избегайте экстренных тормо-
жений. Это может стать причиной скольжения мотовездехода. Также целесообраз-
но снижать скорость перед выполнением маневра, это позволит предотвратить по-
терю контроля над мотовездеходом.
Рыхлый снег, поднимаемый мотовездеходом при движении, может оседать (таять)
на компонентах мотовездехода, например, тормозных дисках. Вода, снег или лёд
могут стать причиной снижения эффективности тормозной системы мотовездехода.
Периодически, даже если в настоящий момент снижение скорости движения мо-
товездехода не требуется, приводите в действие тормозную систему, в целях пре-
дотвращения скопления снега или льда и просушки её компонентов (дисков и коло-
док). Убедившись в безопасности маневра, Вы можете проверить сцепление шин
с поверхностью и оценить реакцию мотовездехода на управляющие воздействия.
Не допускайте попадания/скопления снега и льда на педали тормоза, подножках,
площадках для ног, а также рычагах тормоза и дроссельной заслонки. Регулярно
очищайте от снега сиденье, рукоятки и световые приборы.
Крупные камни и пни, скрывающиеся под снегом, а также мокрый снег могут стать
причиной застревания мотовездехода. Будьте бдительны, старайтесь заметить види-
мые признаки, указывающие на наличие таких препятствий. В случае возникновения
сомнений объезжайте подозрительные места. Не двигайтесь по замёрзшим руслам
рек, предварительно не убедившись, что толщины льда достаточно, чтобы выдержать
вес мотовездехода. Помните: толщины льда, достаточной для того, чтобы выдержать
снегоход, может оказаться недостаточно для мотовездехода аналогичного веса, пото-
му что суммарная площадь пятна контакта четырёх шин меньше, чем у гусеницы и лыж.
Помните, что управляемость и устойчивость мотовездехода при перевозке пасса-
жира (двухместные модели) ухудшается. При перевозке пассажира не выполняйте
маневров, которые могут привести к заносу — это может стать причиной опрокиды-
вания/переворачивания мотовездехода и/или падения пассажира.
В целях повышения уровня комфорта и предотвращения обморожения одевайтесь
в соответствии с погодными условиями.
По окончании поездки очищайте корпус и все подвижные компоненты мотовездехода
(компоненты тормозной системы, рулевого управления, системы привода, а также
органы управления и т. п.) от налипшего снега и льда. Мокрый снег со временем пре-
вратится в лёд и его будет сложнее удалить в ходе проведения контрольного осмо-
тра мотовездехода перед поездкой.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Ваш отзыв будет первым