- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Peugeot 308 CC 2011, страница 146
9
i
144
Т
ЕКУ
Щ
ИЕ ПРОВЕРК
И
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
Если нет иных указаний, осуществляйте конт-
рольные проверки согласно сервисной книжке и в
соответствии с силовым агрегатом Вашего автомо-
биля.
Их также можно поручить специалистам сервисной
сети PEUGEOT или специализированного цеха.
Аккумуляторная батарея
Для аккумуляторной батареи обслужи-
вания не требуется.
Тем не менее, проверяйте состояние
клемм и затяжку наконечников прово-
дов на них, особенно в периоды летней
и зимней эксплуатации.
В случае каких-либо работ на батарее, прочтите
главу "Практические советы", в которой содержатся
рекомендации по мерам предосторожности при от-
ключении и подключении аккумуляторной батареи.
Воздушный и салонный фильтры
Информацию о периодичности
замены этих элементов читайте в
сервисной книжке.
В зависимости от окружающих ус-
ловий (пыльная среда и т.п.) и ус-
ловий эксплуатации автомобиля (вождение
в городе и т.п.) заменяйте их, если нужно, в
два раза чаще (см. раздел "Двигатели").
Загрязнившийся салонный фильтр может
ухудшить работу системы
кондиционирова-
ния воздуха и сам стать источником посто-
ронних запахов.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять
при каждой замене масла в дви-
гателе.
Информацию о периодичности
замены этого элемента читайте в
сервисной книжке.
Наличие данной этикетки, в частности при
использовании функции "Стоп-Старт", указы-
вает на использование свинцовой аккумуля-
торной батареи 12 В с особыми техническими
характеристиками, что требует в случае за-
мены или отключения вмешательства спе-
циалистов сервисной сети PEUGEOT или
специализированного технического центра.
Несоблюдение данных значений может пов-
лечь преждевременный износ аккумулятор-
ной батареи.
Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)
Первые операции по регенерации са-
жевого фильтра на новых автомобилях
могут сопровождаться запахом "горе-
ния" - это нормальное явление.
Иногда, после продолжительного дви-
жения автомобиля на малой скорости
или в результате длительной работы
двигателя в режиме холостого хода, в
отработавших газах может содержать-
ся повышенное количество водяных
паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Они не оказывают влияния
на работу двигателя и не наносят вреда
окружающей среде.
О насыщении сажевого фильтра
свидетельствует сопровождаемое
зуммером загорание этой конт-
рольной лампы и сообщение о
риске его переполнения.
Как только условия дорожного движения
позволят, прочистите фильтр, разогнав авто-
мобиль до скорости выше 60 км/ч,
которую
нужно удерживать до тех пор, пока контроль-
ная лампа не погаснет.
Если она не гаснет, см. параграф "Уровень
присадки".
Ваш отзыв будет первым