- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Citroen DS5 HYBRID4 2011, страница 49
47
Ги б р и д н а я система
Высоковольтная аккумуляторная батарея 200 В
Высоковольтная никель-металлогидридная
акк
у
м
у
ляторная батарея напряжением
200 вольт расположена под порогом
багажного отделения рядом с
э
лектрическим двигателем.
О
на от сети не
зар
яж
ае
т
с
я.
За
р
яд бата
р
еи
Батарея заряжается в моменты
з
аме
д
лений
д
вижения автомобиля,
когда электродвигатель превращается в
г
енератор, преобраз
у
ющий механическ
у
ю
э
нергию в электрическ
у
ю
(
при
у
словии, что
а
втомо
б
иль движется со скоростью менее
120 км
/
ч
)
.
Бата
р
ея от сети не за
р
яжается.
К
р
оме того, п
р
и нео
б
ходимости,
б
ата
р
ея
мо
ж
е
т
а
вт
о
м
а
тич
ес
ки п
о
д
зар
яж
а
ть
с
я в
м
оменты срабатывания системы "стоп-
с
тарт" дизельного двигателя.
Така я "переработка" энергии позволяет
подзаряжаться "бесплатно".
Подзарядка
б
атареи происходит постоянно и
о
чень
б
ыст
р
о.
Разряженная
б
атарея (например, в результате
движения в режиме ZEV или при очень частом
использовании электропривода
)
быстро
в
осс
т
а
н
а
влив
ае
т
с
я д
о
уро
вня, д
ос
т
а
т
о
чн
о
г
о
для полноценного использования в любых
режимах движения.
П
одза
р
ядка бата
р
еи п
р
оисходит
а
вт
о
м
а
тич
ес
ки в
о
в
ре
мя движ
е
ния
.
Б
ыст
р
ее всего она подза
р
яжается в
р
ежиме
заме
д
лени
й
.
В
ц
елях обеспечения
д
лительной
ж
изнеспособности батареи, ее заряд
никог
д
а не снижается более чем
на 20% от максимального
у
ровня,
д
аже если индикатор вообще не
п
о
к
аз
ыв
ае
т
зар
яж
е
нн
ос
ти п
ос
л
е
е
зды в
р
ежиме
ZEV
.
Ваш отзыв будет первым