- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Citroen DS5 HYBRID4 2011, страница 189
1
87
Безопасность
Подушки безопасности
Надувные подушки
б
езопасности п
р
едназначены
д
ля
д
ополнительно
й
за
щ
иты во
д
ителя и
пассажиров
(
кроме пассажира, расположенного
с
зади на среднем сиденье
)
в случае попадания
автомо
б
иля в ДТП. Они дополняют защитное
действие ремней
б
езопасности, о
б
орудованных
преднатяжителями
(
не касается пассажира,
р
асположенного сзади на среднем сиденье
)
.
В случае столкновения электронные датчики удара
ре
ги
с
т
р
и
р
у
ю
т и мгн
о
в
е
нн
о
а
н
а
ли
з
и
р
у
ю
т
с
илу
ф
ронтальных и
б
оковых ударов в зонах их расположения:
- при резком ударе подушки
б
езопасности
м
гновенно вы
б
расываются и надуваются,
з
ащищая находящихся в салоне людей
(
за
ис
кл
ю
ч
е
ни
е
м п
асса
жи
ра
,
рас
п
о
л
о
ж
е
нн
о
г
о
с
зади на среднем сиденье
)
; сразу после удара
подушки
б
ыстро уменьшаются в о
б
ъеме, что
б
ы
н
е
за
к
р
ыв
а
ть видим
ос
ть и н
е
п
ре
пят
с
тв
о
в
а
ть
в
оз
м
о
жн
ос
ти п
о
к
и
н
у
ть автомо
б
иль,
-
п
р
и м
е
н
ее
с
ильных
у
д
ара
х, п
р
и н
аез
д
е
н
а
а
втомо
б
иль сзади и иногда п
р
и его оп
р
окидывании
под
у
шки
б
езопасности не сра
б
атывают; в таких
с
л
у
чаях для о
б
еспечения оптимальной защиты
о
казывается достаточно
р
емней
б
езопасности.
П
од
у
шки безопасности не работают
п
р
и выкл
ю
ч
е
нн
о
м
за
жиг
а
нии
.
Система под
у
шек безопасности срабатывает
т
олько единожды. При повторном столкновении
(
в данном ДТП или в послед
у
ющем
)
под
у
шка
безопасности больше не сработает.
С
рабатывание пиротехнической
с
истемы под
у
шек безопасности
со
п
ро
в
о
жд
ае
т
с
я н
е
г
ро
мким хл
о
пк
о
м и
выделением не
б
ольшого количества
б
езв
р
едного газа.
Э
тот газ не влияет на здоровье, но
в н
е
к
о
т
ор
ых
с
л
у
ч
а
ях м
о
ж
е
т
о
к
аза
ть
н
ез
н
а
чит
е
льн
ое
раз
д
ра
ж
аю
щ
ее
возде
й
ствие на люде
й
с повышенно
й
ч
у
вствительностью.
Хлопок сработавшего патрона может на
к
оро
тк
ое
в
ре
мя
с
л
е
гк
а
за
л
о
жить
у
ши.
Зоны расположения датчиков
у
дара
A.
Зона фронтального
у
дара.
B.
Зона бокового
у
дара.
Ф
ронтальные под
у
шки безопасности
Срабатывание под
у
шек
Обе под
у
шки срабатывают одновременно, за исключением
с
л
у
чаев, когда передняя под
у
шка безопасности пассажира
о
тключена. Срабатывание происходит при резком
фронтальном
у
даре, направленном горизонтально в
н
аправлении от передней части автомобиля к задней и
п
риходящемся либо на всю зон
у
A
, либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя под
у
шка безопасности
н
ад
у
вается, располагаясь межд
у
гр
у
дно
й
клетко
й
и голово
й
пере
дн
е
г
о
п
асса
жи
ра
и
ру
л
е
м,
со
с
т
оро
ны в
о
дит
е
ля, и
п
анелью приборов со стороны пассажира, чтобы смягчить
у
дар водителя и переднего пассажира о панель приборов.
Данная система сл
у
жит для защиты головы и
гр
у
дно
й
клетки водителя и переднего пассажира
и
их предохранения от травм в сл
у
чае сильного
ф
ронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Под
у
шка
б
езопасности водителя встроена в
с
т
у
пиц
у
ру
л
е
в
о
г
о
к
о
л
еса
,
а
п
ере
дн
е
г
о
п
асса
жи
ра
-
в п
а
н
е
ль н
а
д п
ер
ч
а
т
о
чным ящик
о
м.
Ваш отзыв будет первым