- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Centurion Xsafe Bet, страница 23
25
Руководство по эксплуатации и подключению. Октябрь 2008. CENTURION XSAFE BET
Выход четвертого канала (заводская установка - мгновенный выход). Выход может
быть запрограммирован для работы в режиме непрерывного нажатия, «защелки»,
или для работы в течение заданного времени от 1 до 120 сек. Для управления чет-
вертым каналом необходимо нажать кнопки и брелка одновременно.
Выход управления штатным звуковым сигналом. В режиме тревоги на этом выходе
будет присутствовать сигнал «масса». Этот провод может быть подключен через до-
полнительное реле к штатному сигнальному устройству автомобиля.
Черно-красный провод H9/10– выход пятого канала (см. раздел «Программиро-
вание функций», стр. 29, таблица 3.4, функция 3). Может быть запрограммирован
для работы в режиме непрерывного нажатия, «защелки», или для работы в течение
заданного времени от 1 сек. до 2-х мин. Выходной сигнал пятого канала имеет по-
тенциал «массы» при нагрузке до 200 мА. Для управления пятым каналом необхо-
димо нажать одновременно кнопки и брелка.
Бело-красный провод H9/11– выход программируемого канала (см. раздел Про-
граммирование функций», стр. 28, таблица 3.3, функция 4). Выходной сигнал имеет
потенциал «массы» при нагрузке до 200 мА.
Выход для отключения режима охраны штатной сигнализации автомобиля (заво-
дская установка) При выключении режима охраны или дистанционном отпирании
дверей на выходе появляется потенциал «массы» длительностью 1 сек. Этот сигнал
может использоваться для отключения сигнализации установленной на заводе-
изготовителе. Обнаружить точку подключения можно по отрицательному сигналу
при открывании дверей ключом. Этот провод обычно находится в жгуте, проложен-
ном к дверям автомобиля. Функция выключения режима охраны штатной сигнали-
зации может быть запрограммирована для работы при открывании багажника с по-
мощью третьего канала.
Выход для включения аксессуаров. На этом проводе появляется потенциал «масса»
через 3 сек после включения зажигания. Выход остается активным после выключе-
ния зажигания, до открывания и закрывания любой двери. Это позволяет подавать
питание через дополнительное реле на устройства, которые работают только при
включенном зажигании.
Черно-фиолетовый провод H9/12– выход шестого канала (см. раздел Програм-
мирование функций», стр. 29, таблица 3.4, функция 4). Шестой канал управления
дополнительными устройствами программируется пользователем и может иметь
длительность выходного сигнала от 1 сек до 2-х мин. Выходной сигнал шестого ка-
нала имеет потенциал «массы» при нагрузке до 200 мА. Для управления шестым
каналом необходимо нажать одновременно кнопки и брелка.
Белый провод H9/13– выход управления салонным освещением. Максимально
допустимая нагрузка на этом выходе до 200 мА. На этом выходе присутствует по-
тенциал «масса» в следующие моменты времени:
· во время тревоги (пока работает сирена)- прерывистый сигнал, свет мигает
· в течение 30 сек после выключения режима охраны или до включения зажига-
ния– постоянный сигнал, свет горит
· в течение 30 сек после дистанционного отпирания замков в служебном режиме
или до включения зажигания – постоянный сигнал, свет горит.
Ваш отзыв будет первым
Вопросы пользователей
Поиск:
по производителю
по типу техники
по модели
Сортировать:
по дате
c ответами
Александр
26 июля 2019, Курск
только пульт у меня с штырьком и полукольцом а не с ушком.
0 ответов
Ответить
0
Александр
25 июля 2019, Курск
У меня пульт с штырьком и кольцом а не ушком. Есть датчик вызова водителя по датчику на стекле изнутри машины в левом краю стекла. пульт на рисунке с низу соответствует моему с защелкой от открытия блока батареи. Стекло сильно потёрто, по этому хочется его сменить на чистое но, не нашёл где его можно заменить. Помогите как- то это исправить.