- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Centurion TANGO v.2, страница 17
19
Внимание! Функция "Логика входов педали тормоза и ручного тормоза" определяет
безопасность эксплуатации автомобиля и окружающих, поэтому должна изменяться
только квалифицированным установщиком!
Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или
автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается
тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ.
Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 10 раз и удерживайте
её нажатой, пока не прозвучит 5 коротких и 1 длинный сигнал сирены. Прочитайте
дополнительную информацию, приведенную после таблицы. Выберите необходимую
функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз. Число сигналов
сирены и
вспышек светодиода будет соответствовать выбранному значению функции.
Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции: Кнопка
брелка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1. Выход из режимов программирования и тестирования датчиков
2. Способ контроля работы двигателя
1
+
тахометрический
датчик
датчик
напряжения
без
контроля
контактный
датчик (+)
контактный
датчик (-)
3. Запись оборотов двигателя /
/ Программирование времени вращения стартера
Запись
оборотов
стартер 0.6 сек.
0.8 сек. 1 сек. 1.2 сек. 1.4 1.6 1.8 2.0 3.0 4.0
4. Чувствительность датчика контроля работы двигателя
(для тахометрического датчика и датчика напряжения)
низкая
высокая
5. Тестовый запуск двигателя
-
или
Функция тестового запуска двигателя позволяет определить правильность выбранных
параметров без выхода из режима программирования.
Для останова двигателя также [дважды] нажмите кнопку
.
6. Режим тестирования датчиков
2
+
дверей, капота,
багажника
датчик удара
дополнительный
датчик
1
Контроль работы двигателя
Для корректной работы система должна определять факт работы двигателя. В системе
реализованы следующие способы контроля работы двигателя:
1.1. Контроль работы двигателя по сигналу тахометрического датчика:
Система следит за частотой импульсов, поступающих с тахометрического датчика
(Белый/красный провод Разъема#3 должен быть подключен к цепи тахометрического датчика,
при необходимости инвертирования
с использованием внешнего реле). Нормальной работе
двигателя на холостых оборотах соответствует определенная частота импульсов. Контроль за
работой тахометра позволяет отключить стартер, когда двигатель уже запущен, а так же
остановить его при превышении допустимых оборотов, поэтому это самый эффективный из всех
способов контроля.
После выбора данного способа необходимо записать в память
системы показания датчика
тахометра при работе на холостых оборотах прогретого
*
двигателя. Для этого:
1. Нажмите кнопку
. Система ответит коротким звуковым сигналом.
2. Заведите автомобиль с помощью ключа. Указатели поворотов и светодиод начнут мигать.
Ваш отзыв будет первым