- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am MAVERICK MAX 2014, страница 25
23
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
По возможности избегайте таких пре-
пятствий. Помните, что некоторые пре-
пятствия слишком велики или их прео-
доление слишком опасно — избегайте
таких препятствий. Не предпринимайте
попыток преодоления препятствий, вы-
сота которых превышает дорожный про-
свет мотовездехода. Можно безопасно
преодолевать небольшие камни и пова-
ленные деревья — приближайтесь к пре-
пятствию на низкой скорости и по воз-
можности под прямым углом. Выбирайте
скорость, позволяющую развить доста-
точный крутящий момент, и не ускоряй-
тесь резко. Пассажиры должны крепко
держаться за поручни, а их ноги долж-
ны находиться на полу. Крепко удержи-
вайте рулевое колесо, большие пальцы
не должны охватывать его. Будьте осто-
рожны, так как препятствие может ока-
заться скользким или подвижным.
Движение по склонам
При движении по склонам особенно важ-
ны следующие моменты: будьте готовы
к встрече со скользкими поверхностями
и препятствиями, а также к смене физи-
ческих особенностей местности, кроме
этого занимайте правильное положение
внутри мотовездехода. Если вы подни-
маетесь или спускаетесь с холма, име-
ющего слишком скользкое или рыхлое
покрытие, вы можете потерять контроль
над мотовездеходом. Преодолевая вер-
шину на слишком высокой скорости,
можно не успеть подготовиться к усло-
виям движения, ожидающим Вас на дру-
гой стороне холма. Не останавливайтесь
на склонах. Всегда устанавливайте рычаг
переключения передач в положение «P»
во время стоянки или остановки, особен-
но на склоне, — это позволит избежать
скатывания мотовездехода. При необхо-
димости остановки на склоне, подложи-
те под колеса камни или кирпичи.
Движение вверх по склону
При движении вверх по склону включай-
те понижающую передачу («L»).
Благодаря конструктивным особенно-
стям, мотовездеход обладает достаточ-
ной тягой для преодоления подъёмов,
но имейте в виду, что опрокидывание мо-
жет произойти даже при хорошей тяге
машины. Например, на крутом склоне
в какой-то момент движения центр тя-
жести машины внезапно оказывается
смещённым назад, и мотовездеход опро-
кидывается. Мотовездеход не предназ-
начен для движения в таких условиях.
Выберите другой маршрут.
Неплохо было бы также знать, что нахо-
дится по другую сторону холма. Там мо-
жет оказаться такой обрыв, по которому
не удастся съехать.
Если вы чувствуете, что крутизна скло-
на становится слишком велика, чтобы
безопасно преодолеть его, приведите
в действие тормоза, чтобы остановить
мотовездеход. Установите рычаг пере-
ключения передач в положение задне-
го хода (R) и спуститесь вниз по холму,
едва отпуская педаль тормоза, чтобы
двигаться с низкой скоростью. Не пы-
тайтесь развернуться. Не скатывайтесь
со склона, когда мотовездеход находится
на нейтрали. Не выполняйте резких тор-
можений — это увеличивает риск опро-
кидывания мотовездехода.
Движение под гору
При подъёме мотовездеход может пре-
одолеть большую крутизну, чем при спу-
ске. Поэтому важно заранее подумать,
взбираясь на холм, как потом спустить-
ся с его вершины.
Замедление при спуске может приве-
сти к тому, что Вы покатитесь юзом, как
на санях. На спуске держите постоянную
скорость и даже чуть ускоряйтесь, чтобы
не терять контроль над мотовездеходом.
Не нажимайте резко на педаль тормоза
и не блокируйте колеса.
Движение вдоль склона
По возможности избегайте движения
вдоль склона холма, а не вверх или вниз.
Если же к этому Вас принуждает какая-
то необходимость, то будьте вниматель-
ны и примите все необходимые меры
предосторожности. На крутом склоне
мотовездеход имеет тенденцию к пере-
ворачиванию. Кроме этого, на скольз-
ком или сыпучем склоне мотовездеход
может бесконтрольно скользить вниз.
Остерегайтесь посторонних предметов,
впадин и оседаний грунта, которые мо-
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Ваш отзыв будет первым