- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Peugeot 3008 Hybrid 4 2013, страница 137
СИ
С
1
35
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Срабатывание пиротехнической
системы подушек безопасности
сопровождается негромким хлоп-
ком и выделением небольшого количества
безвредного газа.
Этот газ не влияет на здоровье, но в некото-
рых случаях может оказать незначительное
раздражающее воздействие на людей с по-
вышенной чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона может на
короткое время слегка заложить уши.
Фронтальные под
у
шки
б
езопасности
Данная система служит для защиты головы
и грудной клетки водителя и переднего пас-
сажира и их предохранения от травм в слу-
чае сильного фронтального столкновения
автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пасса-
жира - в панель над перчаточным ящиком.
Активация
Обе подушки срабатывают одновременно, за
исключением случаев, когда передняя подушка
безопасности пассажира отключена. Срабаты-
вание происходит при резком фронтальном уда-
ре, направленном горизонтально в направлении
от передней части автомобиля к задней и прихо-
дящемся либо на всю зону A , либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка бе-
зопасности
надувается, располагаясь между
грудной клеткой и головой переднего пассажира
и рулем, со стороны водителя, и панелью при-
боров со стороны пассажира, чтобы смягчить
удар водителя и переднего пассажира о панель
приборов.
Зоны расположения датчиков удара
A. Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
Подушки безопасности не работа-
ют при выключенном зажигании.
Система подушек безопасности
срабатывает только единожды. При пов-
торном столкновении (в данном ДТП или
в последующем) подушка безопасности
больше не сработает.
Надувные подушки безопасности предназна-
чены для дополнительной защиты водителя и
пассажиров (кроме пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье) в случае попадания
автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное
действие ремней безопасности, оборудованных
преднатяжителями (не касается пассажира, рас-
положенного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчики
удара регистрируют и мгновенно анализи-
руют силу фронтальных и боковых ударов в
зонах их расположения:
-
при резком ударе подушки безопасности
мгновенно выбрасываются и надуваются,
защищая находящихся в салоне людей (за
исключением пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье); сразу после уда-
ра подушки быстро уменьшаются в объеме,
чтобы не закрывать видимость и не препятс-
твовать возможности покинуть автомобиль,
-
при менее сильных ударах, при наезде на
автомобиль сзади и иногда при его опроки-
дывании подушки безопасности не сраба-
тывают; в таких случаях для обеспечения
оптимальной защиты оказывается доста-
точно ремней безопасности.
Ваш отзыв будет первым