- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции бортовые компьютеры Multitronics SE-50V, страница 24
-24-
"Зажигание" желтый
В
А
D
C
1 2
“Габариты” синий
Колодка
выключателя
обогрева заднего
стекла (вид спереди)
Жгут МК
“ДУТ” зеленый
6.5 ПОДКЛЮЧЕНИЕ МК RIF-500, RI-500, SE-50V, SL-50V К ЛЮБОМУ ИНЖЕКТОРНОМУ А/М
В УНИВЕРСАЛЬНОМ РЕЖИМЕ.
"Зажигание" желтый
"Масса" черный
"+12 В АКБ" красный
ДУТ зеленый
Колодка переходника МК вид сзади
со стороны присоединения проводов
3
57
8
"Форсунка" синий
1
"ДС" фиолетовый
9
2
6
“Габариты”
Д л я п о д к л юч е н и я М К к л ю б ом у
инжекторному а/м в универсальном режиме
подключите к разъему МК колодку переходника
из комплекта прибора. После этого выполните
соединение цепей колодки переходника с
соответствующими цепями а/м.
6.5.1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДУТ (ДАТЧИКУ УРОВНЯ ТОПЛИВА).
Зеленый провод от клеммы №8 переходника разъема МК из комплекта прибора подключите к резистору ДУТ согласно электрической схемы на ,
Ваш автомобиль.
В случае, если вы не используете режим индикации бака "Бак ДУТ" , выполнять п. 6.4.1 не нужно.
6.5.2 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ФОРСУНКЕ.
Синий провод от клеммы №1 переходника разъема МК из комплекта прибора подключите к одному из проводов любой из форсунок а/м.
Обычно нужный провод имеет белый цвет и подключен к выходу ЭБУ, на котором имеются импульсы открывания форсунки. Нужный провод на
форсунке можно определить экспериментально. При правильном подключении в универсальном режиме при запущенном двигателе правильно
индицируются обороты двигателя. Также возможно подключение к форсунке а/м на контактах электронного блока управления согласно
электрической схемы а/м.
Ваш отзыв будет первым