- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции бортовые компьютеры Multitronics C-900, страница 12
Подключение к автомобилям Mitsubishi (протоколы Mitsu 1...5)
1. Подключение при наличии 16-контактного разъема диагностики (или 16+12).
Вариант 3
В машине присутствует только 16-контактный разъем диагностики либо 16+12 разъемы, 12-контактный разъем не используется:
Вариант 1. Разъем диагностики МК соедините с разъемом диагностики а/м.
Вариант 2. В разъеме диагностики а/м предварительно установите перемычку между 1 и 4 контактами (возможно моргание контрольных
ламп других систем автомобиля: ABS, ESP, состояние трансмиссии и др. Это указывает о нахождении ЭБУ автомобиля в режиме
диагностики и не свидетельствует о наличии неисправности указанных систем). После этого соедините разъемы диагностики МК и а/м.
На некоторых автомобилях требуется установить дополнительный резистор R1=1.0 кОм (не входит в комплект) между 5 и 6 контактами в
разъеме переходника.
Вариант 3. В машине присутствует 2 разъема диагностики, информация считывается с 12-контактного разъема.
В разъеме диагностики а/м предварительно установите перемычку между 1 и 4 контактами (возможно моргание контрольных ламп других
систем автомобиля: ABS, ESP, состояние трансмиссии и др. Это указывает о нахождении ЭБУ автомобиля в режиме диагностики и не
свидетельствует о наличии неисправности указанных систем). Контакт №1 разъема переходника соединить с контактом №25 12-
контактного разъема диагностики а/м.
Минимальное подключение
Опциональные цепи подключения
Вариант 1, 2
16-контактный разъем OBD-2
бортового компьютера
16-контактный разъем OBD-2 в а/м
соединить
32
25 24 23 22 21
31 30 29 28 27 26
12-контактная
колодка диагностики а/м
1
16-контактный разъем OBD-2
бортового компьютера
J1850
7-контактный разъем переходника
(вид со стороны подключения проводов)
7-контактный разъем переходника
(вид со стороны подключения шлейфа)
2. Подключение при наличии 12-контактного разъема диагностики.
1
5
7
7-контактный разъем переходника
(вид со стороны подключения
дополнительных проводов)
Минимальное подключение
12-контактная колодка
диагностики а/м
12345
12 11 10 9 8 7 6
1
5
7
J1850
+
аккумулятор
+12В АКБ
масса
перемычка
16-контактная
колодка диагностики а/м
4
1
1 4
7-контактный
разъем
переходника
1 2 3 4 5
желтый
к замку зажигания (+)
коричневый
к габаритным огням
зеленый
к датчику уровня топлива
датчик температуры воздуха
1
3
2
4 5
Опциональные цепи подключения
7-контактный разъем переходника
(вид со стороны подключения шлейфа)
1 2 3 4 5
желтый
к замку зажигания (+)
коричневый
к габаритным огням
зеленый
к датчику уровня топлива
датчик температуры воздуха
1
3
2
4 5
R1
-12-
Ваш отзыв будет первым