- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции бортовые компьютеры Multitronics C-340, страница 12
5.5. Отображение остатка топлива в баке
МК может отображать остаток топлива в баке 2 способами (”Дисплей установок-Источники-Бак тип”):
Расчетный: не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля. Пользователь каждый раз
при заправке корректирует показания топлива в баке, после чего МК в процессе поездки рассчитывает
остаток путем вычитания израсходованного количество топлива. Данный режим будет иметь очень
высокую точность, т.к. не зависит от исправности датчика уровня топлива, напряжения бортовой сети, а
также положения а/м. Требуется предварительная калибровка расхода топлива (см. п. 5.4 стр. 11).
Внимание: при переключении на газ расчет остатка топлива в газовом баллоне производится по способу
“Расчетный”, даже если в установках выбран режим “ДУТ”.
ДУТ: показания остатка топлива в баке считываются с датчика уровня топлива. Требуется подключение
МК к датчику уровня топлива автомобиля. В случае неудовлетворительной работы МК в режиме “ДУТ”
(зависит от качества ДУТ автомобиля) рекомендуется использовать установку “Расчетный”.
5.5.1. Режим “Расчетный”
· Коротким нажатием на ыберите “Дисплеи Параметры”"PARAM" в .
· Нажатием на “F” “SET”.вызовите “Горячее меню Параметры”, выберите “Заправлено” и нажмите
· € ‡ .Нажатиями на введите количество залитого топлива, подтвердите коротким нажатием на “SET”
· Коротко нажмите на кнопку "ESC", выйдите из “Горячего меню Параметры”.
Для ускоренного ручного ввода значения полного бака после заправки "до полного бака", в “Горячем меню
Параметры” выберите строку “Заправка до полн.” и нажмите “SET”.
Внимание! При активированной функции “Газ/Бенз” изменение остатка топлива производится только при
включенном зажигании и установленной связи с ЭБУ машины (например работающий двигатель). Перед
заданием остатка топлива в газовом баллоне убедитесь, что автомобиль работает на газу.
5.5.2. Режим “ДУТ”
Использование режима “ДУТ” предполагает калибровку МК под характеристики датчика уровня топлива
автомобиля. Без проведения калибровки МК не будет правильно отображать остаток топлива в баке.
Существует 3 способа калибровки бака:
5.5.2.1. Калибровка бака по 2 точкам
Калибровка бака производится в двух крайних точках при пустом и при полном баке. Рекомендуется для
ДУТ с линейной зависимостью напряжения от количества топлива в баке.
1. Слейте или откатайте бензин из бака вашей а/м до того момента, пока не начнет зажигаться лампа
остатка топлива в баке (5...6 литров).
2. Установите автомобиль на ровную площадку, запустите двигатель, отключите дополнительные
потребители электроэнергии (габариты, фары, вентиляторы и т.д.) для того, чтобы бортовое
напряжение при калибровке соответствовало напряжению при движении.
3. Переключитесь в список “Источники” “Дисплея установок". Убедитесь, что выбран режим "Бак тип ДУТ”
и “Бак Калибр.2”.
4. Переключитесь в “Дисплей установок” - “Поправка”. Коротко нажимая на кнопки выберите € ‡
параметр “Лин. Калибр. бака” и коротко нажмите на кнопку "SET". Прибор переключится в режим
-12-
Ваш отзыв будет первым