- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции кондиционера Daikin EWWD-G-XS, страница 41
D-EIMWC00204-14EN - 41/62
Описание цикла охлаждения с частичной теплоутилизацией
Газообразный хладагент, имеющий низкую температуру, поступает из испарителя в компрессор и, проходя через
электродвигатель, охлаждает его. Затем хладагент сжимается. В процессе сжатия хладагент смешивается с
маслом, поступающим из сепаратора масла.
Находящаяся под высоким давлением смесь масла и хладагента переносится в высокоэффективный
маслоотделитель центробежного типа, в котором они разделяются. Масло скапливается на дне
маслоотделителя и под воздействием перепада давления возвращается обратно в компрессор, тогда как
хладагент, отделенный от масла, подается в блок частичной теплоутилизации, где рассеивает тепло
(полученное от избавления от перегрева и частичной конденсации), нагревая проходящую через блок воду. На
выходе из блока жидкий хладагент входит в конденсатор, где полностью конденсируется.
Находящаяся под высоким давлением смесь масла и хладагента переносится в высокоэффективный
маслоотделитель центробежного типа, в котором они разделяются. Масло скапливается на дне
маслоотделителя и под воздействием перепада давления возвращается обратно в компрессор, тогда как
хладагент, отделенный от масла, подается в конденсатор. В верхней части конденсатора имеются трубки
охлаждения, через которые восстанавливается примерно 10 % тепловых потерь агрегата.
На этих конденсаторах с трубками частичной теплоутилизации имеются специальные соединители для
подключения труб горячей воды. При использовании частичной теплоутилизации характеристики конденсатора
улучшаются благодаря дополнительному снижению температуры конденсатора, определяемому степенью
увеличения поверхности теплоотвода.
После прохождения через трубки охлаждения газ начинает конденсироваться в центральной части
конденсатора.
Конденсированная жидкость при температуре насыщения перемещается в секцию переохлаждения, где
охлаждается еще больше, повышая таким образом эффективность цикла. Переохлажденный жидкий хладагент
проходит через высокоэффективный фильтр-осушитель и поступает в расширительный клапан, где в результате
падения давления начинается процесс расширения, приводящий к испарению части жидкого хладагента.
В результате образуется смесь жидкого и газообразного хладагента, имеющая низкое давление и низкую
температуру, которая подается в испаритель, от которого отнимается тепло, необходимое для испарения.
После того как жидко-газообразный хладагент равномерно распределился в трубах испарителя с
непосредственным испарением, он обменивается теплом с охлаждаемой водой, таким образом снижая
температуру до полного испарения с последующим перегревом.
По достижении состояния перегретого пара хладагент выходит из испарителя и опять всасывается в компрессор;
цикл начинается снова.
Регулирование контура частичной теплоутилизации и рекомендации по
установке
Система с частичной теплоутилизацией не управляется и не регулируется агрегатом. Для обеспечения
наилучшей производительности и надежности системы монтажник должен следовать приведенным ниже
рекомендациям:
1) На входной трубе теплообменника необходимо установить механический фильтр.
2) Чтобы отключить блок теплоутилизации от водяной системы на время простоя и технического
обслуживания, установите запорные клапаны.
3) Установите сливной клапан для опорожнения теплообменника в случае возможного понижения
температуры воздуха ниже 0 °C во время простоя агрегата.
4) Вставьте гибкие антивибрационные соединения на входных и выходных трубах
теплоутилизации воды, что сведет к минимуму передачу вибрации, а, следовательно, и шума в
гидравлическую систему.
5) Не допускайте, чтобы трубы теплоутилизации давили своим весом на соединения
теплообменника. Соединения водяных линий теплообменников не рассчитаны на вес
трубопровода.
6) Если температура воды теплоутилизации ниже температуры окружающего воздуха,
рекомендуется выключать ее насос через 3 минуты после выключения последнего компрессора
Компрессор
Одновинтовой компрессор полугерметичного типа с асинхронным трехфазным двухполюсным
электродвигателем, закрепленным непосредственно на главном валу. Входящий газ из испарителя охлаждает
электродвигатель до входа во впускные отверстия. Внутри электродвигателя имеются датчики температуры,
полностью перекрытые катушечной обмоткой, которые постоянно отслеживают его температуру. Если
температура в катушечной обмотке становится слишком высокой (120 °C), специальный внешний прибор,
подключенный к датчикам и к электронному контроллеру, отключает соответствующий компрессор.
В компрессоре имеются только две подвижные вращающиеся детали. Других деталей, совершающих
эксцентрические или возвратно-поступательные движения, в компрессоре нет.
Основными компонентами, таким образом, являются только главный ротор и сателлиты, выполняющие процесс
сжатия, полностью зацепляясь друг с другом.
Ваш отзыв будет первым