- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автомобили Nissan NP 300 2010, страница 120
5 - 18
Пуск двигателя и вождение автомобиля
УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Рулевой усилитель предназначен для уменьшения усилий на
рулевом колесе и функционирует от гидронасоса, приводи-
мого двигателем.
При остановке двигателя или обрыве ремня привода насоса
усилителя вы сохраните управление автомобилем. Однако
при этом значительно возрастет усилие на рулевом колесе,
особенно при совершении резких поворотов, а также при
маневрировании на месте или на малой скорости.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Тормозная система с вакуумным усилителем
Вакуумный усилитель снижает усилие на тормозной педали
за счет использования разрежения во впускной системе дви-
гателя. При остановке двигателя или обрыве ремня привода
навесных агрегатов автомобиль по-прежнему можно остано-
вить, нажимая на педаль тормоза. Однако вам необходимо
будет приложить гораздо большее усилие к педали тормоза,
и тормозной путь увеличится.
ОПАСНОСТЬ
Не двигайтесь накатом при неработающем двигателе.
Попадание воды в тормозные механизмы
При мойке автомобиля или при движении по мокрой дороге
в тормозные механизмы может попасть вода. В результате
снижения эффективности тормозов возрастет тормозной
путь. Кроме того, при торможении автомобиль может уво-
дить в сторону.
Чтобы просушить тормозные механизмы, двигайтесь с безо-
пасной скоростью и слегка нажимайте на тормозную педаль,
чтобы прогреть тормоза. Такой прием позволяет восстано-
вить эффективность торможения. Не развивайте высокую
скорость до полного восстановления эффективности тор-
мозной системы.
ВНИМАНИЕ
Во время управления автомобилем не держите ногу на z
педали тормоза. Это приведет к перегреву тормозных
механизмов, преждевременному износу тормозных ко-
лодок и увеличению расхода топлива.
Для того чтобы снизить износ тормозных колодок и z
предотвратить перегрев тормозов, рекомендуется сни-
жать скорость движения автомобиля и переходить на
пониженные передачи перед крутым спуском или длин-
ным уклоном.
Двигаясь по скользкому дорожному покрытию, будьте z
осторожны при торможении и разгоне автомобиля, а
также при переключениях на низшие передачи. Резкое
торможение или разгон автомобиля могут привести к
срыву колес в скольжение.
Движение на подъем
При трогании на крутом подъеме иногда бывает затруд-
нительно одновременно управлять педалью сцепления и
тормозной педалью. Чтобы удержать автомобиль на месте,
используйте стояночный тормоз. Избегайте интенсивной
пробуксовки сцепления. Подготовившись к началу дви-
жения, медленно отпустите рычаг стояночного тормоза,
одновременно нажимая на педаль акселератора и отпуская
педаль сцепления.
Движение под уклон
Торможение двигателем позволяет эффективно поддержи-
вать безопасную скорость автомобиля при движении под
уклон. На автомобиле с механической коробкой передач
перед спуском перейдите на пониженную передачу.
Ваш отзыв будет первым