- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Pantera SLK-550RS, страница 39
PANTERA “BILARM” SLK-550RS © Saturn Marketing Ltd.
39
c) ДИАГНОСТИКА ПРИЧИН ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Для обеспечения правильной работы двигателя автомобиля и предотвращения случайного повреждения
двигателя и его узлов, а также для обеспечения максимального уровня безопасности при работе двига-
теля автомобиля под управлением системы дистанционного запуска, в ряде случаев при подаче коман-
ды для дистанционного запуска двигателя система не будет даже пытаться запустить двигатель. В дру
-
гих случаях система может начать процедуру запуска двигателя, но затем по каким-то причинам пре-
рвать ее. Даже после успешного запуска система немедленно заглушит двигатель при обнаружении ка-
кой-либо неисправности.
Для проведения диагностики причин последнего отключения двигателя после того, как он был запущен
дистанционно или автоматически, или для определения
причины невозможности дистанционного или
автоматического запуска проделайте следующее:
При выключенном зажигании нажмите и удерживайте в нажатом положении
кнопочный выключатель Valet (система должна быть снята с охраны и функ-
ция AVR
TM
должна быть отключена).
Продолжая удерживать в нажатом положении кнопочный выключатель Valet,
включите и выключите зажигание автомобиля.
Отпустите кнопочный выключатель Valet.
В течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. В
течение 1 минуты или до момента включения зажигания автомобиля свето-
диодный индикатор состояния системы будет мигать сериями вспышек через
паузу, показывая причину последнего отключения двигателя.
После этого воспользуйтесь приведенной ниже таблицей для того, чтобы определить, какая именно цепь
вызвала отключение двигателя:
РЕЖИМ
МИГАНИЯ СИДа
ПРИЧИНА ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
1 раз через паузу Закончилось запрограммированное функцией # 3.6 время работы двигателя.
2 раза через паузу
Двигатель остановлен из-за превышения уровня оборотов холостого хода***
или нет сигнала датчика давления масла
3 раза через паузу Низкий уровень оборотов двигателя или отсутствует сигнал на Фиолето-
вом/Белом проводе (вход тахометра)***
4 раза через паузу Двигатель остановлен с брелка-передатчика или с помощью переключателя
ручного управления запуском двигателя (Белый/Синий провод системы замкнут
на “массу”)
6 раз через паузу Открыт капот автомобиля (Зеленый/Черный провод замкнут на “массу”)
7 раз через паузу Нажата педаль тормоза или не включен ручной тормоз (Коричневый/Белый
провод не замкнут на “массу”)
8 раз через паузу Истекло время ожидания сигнала о готовности к пуску дизельного двигателя
после его предпускового прогрева (“Wait-to-Start”). Необходимо проверить под-
ключение Серого/Черного провода.
Примечание: Отключение двигателя при срабатывании системы от открывания двери или багажника
автомобиля, или невозможность запуска двигателя из-за того, что не была выполнена процедура “Safe
Start”, данной функцией не показываются.
*** Система постоянно контролирует уровень оборотов холостого хода и автоматически остановит дви-
гатель, если уровень оборотов превысит запрограммированный уровень в 4 раза. Данная функция
пре-
дотвращает поломку двигателя при неисправности в системе подачи топлива или в случае появления
других проблем, которые могут привести к значительному повышению уровня оборотов двигателя.
Ваш отзыв будет первым
Вопросы пользователей
Поиск:
по производителю
по типу техники
по модели
Сортировать:
по дате
c ответами
Гость
26 августа 2018
яне могу снять машину с охраны после сброса всех настроек
0 ответов
Ответить
0