- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Pantera SLK-525RS, страница 6
PANTERA “BILARM” SLK-525RS © Saturn Marketing Ltd.
6
Режим работы дополнительного канала 3 системы может быть запрограммирован при установке (про-
граммируемая функция # 2.5) как:
- Отрицательный “импульсный” сигнал (заводская установка функции # 2.5), активизируемый на 1
секунду (или на все время, пока кнопка
AUX передатчика удерживается в нажатом положении, но
не более 25 секунд) при нажатии на 2 секунды кнопки
AUX передатчика;
- Отрицательный “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии на 2 секунды кнопки
AUX пе-
редатчика и работающий до следующего нажатия кнопки
AUX передатчика на 2 секунды;
- Отрицательный “ постоянный до выключения зажигания ” сигнал, активизируемый при нажатии
на 2 секунды кнопки
AUX передатчика и работающий до момента выключения зажигания либо до
следующего нажатия на 2 секунды кнопки
AUX передатчика;
- Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии на 2 секунды
кнопки
AUX передатчика и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия на 2 се-
кунды кнопки
AUX передатчика.
Выход дополнительного канала 3 системы может быть активизирован в любое время (при включенном
или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.). Для то-
го, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным каналом 3, не вызывала
срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного
датчика
и вход триггера зажигания на все время, пока выход дополнительного канала 3 активизирован, +
еще 3 секунды.
Подсоединение: Подсоедините Се-
рый провод к контакту # 85 дополни-
тельного 30А реле, подсоедините
контакт # 86 реле к +12В. Подсоеди-
ните остальные контакты реле в со-
ответствии с выбранной функцией
дополнительного канала 3 системы.
2) Серый провод системы может
быть также запрограммирован как “отрицательный выход при
включенном режиме охраны” (программируемая функция # 2.6) и тогда Серый провод уже более не
будет замыкаться на “массу” при нажатии кнопки
AUX передатчика. Вместо этого Серый провод будет
замыкаться на “массу” при включении режима охраны и может использоваться для управления дополни-
тельным нормально замкнутым реле блокировки стартера или зажигания. Ниже описан вариант подклю-
чения для дополнительной блокировки стартера.
Внимание! Дополнительное реле блокировки стартера должно быть подключено к цепи включения
стартера между замком
зажигания и местом подсоединения Фиолетового провода 6-контактного
силового разъема системы. Если используется блокировка цепи зажигания, то данное реле должно
быть подключено к проводу, идущему от замка зажигания, между замком зажигания и местом под-
ключения Розового провода 6-контактного силового разъема системы.
Подсоединение: Подсоедините Серый провод системы к контакту # 86 дополнительного реле. Подсое-
дините контакт # 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда
ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ
зажигания находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и
подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет
от замка зажигания, к контакту # 87А реле.
Подсоедините другую часть провода к контакту # 30 реле.
Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения пита-
ние на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом,
реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки
запуска двигателя.
Внимание! Если используется функция AVR
TM
, мы не рекомендуем подключать Серый провод
для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!
Ваш отзыв будет первым
Вопросы пользователей
Поиск:
по производителю
по типу техники
по модели
Сортировать:
по дате
c ответами
Гость
26 сентября 2018, Екатеринбург
Как восстановить работу сигнализации после аварииного отключения
0 ответов
Ответить
0