- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Pantera SLK-525RS, страница 19
PANTERA “BILARM” SLK-525RS © Saturn Marketing Ltd.
19
При использовании Серого провода системы для реализации данной функции подсоедините СЕРЫЙ
провод системы, запрограммированный как “отрицательный выход для отпирания всех дверей” (про-
граммируемая функция # 2.6), к проводу отпирания электроприводов всех остальных дверей (используя,
при необходимости, дополнительные реле).
ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ
Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного
отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после их запирания (импульс
“дозапирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию #
2.3.
ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ОТПИРАНИЯ
Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного
отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей. В этом случае необходимо соответствую-
щим образом запрограммировать функцию # 2.3.
ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”
Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” (или “Total Closure”), которая
обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери води-
теля ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.
Если функция # 2.3 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на охра-
ну с
помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для неко-
торых автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes), 16, 23 или 30 секунд (необходимо для некоторых моде-
лей BMW и ряда других). На этот период времени система также автоматически отключит все зоны и
триггеры системы. Если вход какой-либо зоны охраны остается активным после окончания импульса за-
пирания – данная
зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота вклю-
чатся 3 раза. Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на
охрану, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и
запирания длительностью 0.8 с.
Работа данной функции может быть остановлена нажатием
кнопки / передатчика в любой момент в
течение времени работы данной функции после постановки системы на охрану с помощью передатчика.
Система при этом останется в режиме охраны.
Противоугонные системы (иммобилайзеры) на автомобилях выпуска после 1995
года
Если данная система устанавливается на автомобилях выпуска после 1995 года, имеющих противоугон-
ные системы/иммобилайзеры Passlock I (PL-1), Passlock II (PL-2), Passkey (PK-3), то для обхода этих
систем необходимо использовать специальные дополнительные модули. Данные модули облегчают
подключение охранной системы, поддерживая при этом работоспособность системы управления двига-
телем OEM.
Ваш отзыв будет первым
Вопросы пользователей
Поиск:
по производителю
по типу техники
по модели
Сортировать:
по дате
c ответами
Гость
26 сентября 2018, Екатеринбург
Как восстановить работу сигнализации после аварииного отключения
0 ответов
Ответить
0