- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции автосигнализации Pantera XS-3200, страница 30
PANTERA XS-3200 © Saturn Marketing, Ltd.
30
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ.
Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо оп-
ределить тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного
замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.
3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ
ИМПУЛЬСОМ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (незави-
симо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу
при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на
массу при переводе выключателя в
положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-
проводной системой с отрицательной полярностью.
В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы
НЕ используются.
КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЁЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к «массе».
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу
отпирания автомобиля.
3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ
ИМПУЛЬСОМ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независи-
мо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при
переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при
переводе выключателя в
положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-проводной сис-
темой с положительной полярностью. Подсоедините систему как показано на схеме.
В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы
НЕ используются.
КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В через
предохранитель.
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу
запирания автомобиля.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.
5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ИМПУЛЬ-
СОМ ПЕРЕМЕННОЙ (ОБРАТНОЙ) ПОЛЯРНОСТИ
Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная сис-
тема центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет
штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от
выключателя на
электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо
от положения выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, неза-
висимо от положения выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на
+12В при
переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться
на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто»).
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного
выключателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключателям
замков других дверей, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания, идущий от
главного выключателя, и подсоедините
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям
других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к
другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выключателю.
Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод
к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям
других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой
части перерезанного провода отпирания, которая идет к главному выключателю.
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы к +12В через предохранитель.
Ваш отзыв будет первым