- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции генератора Prorab 2801, страница 9
10
В данном случае получается, что требуемая номинальная мощность генератора: 600/0,8 + 100 х 1 = 750 Вт.
Генератор должен обеспечить номинальную мощность не менее 750 Вт. Это может дать каждая модель.
Пример 2: Предполагается использовать циркулярную пилу (1100 Вт) и электролобзик (600 Вт). Требуемая
мощность генератора будет равна: 1100/0,7 + 600/0,8 = 2321 Вт. Для такой работы рекомендуется
использовать модель PRORAB 2801.
5.2. Запуск двигателя генератора
Перед включением генератора проверьте надежность крепления его
наружных узлов (глушителя, воздушного фильтра и т.п.), т.к. после
транспортировки соединения могут ослабнуть. Подтяните ослабшие
винты при необходимости.
Удостоверьтесь, что прерыватель цепи переменного тока (12) (См.
Рис.1) находится в положении «ВЫКЛ». Все потребители
электрического тока должны быть отключены от генератора!
Заправьте топливный бак бензином, а двигатель маслом.
Удостоверьтесь в отсутствии протечек.
Переведите выключатель зажигания двигателя (16)(См. Рис.1) в
положение «ВКЛ»(ON).
Установите рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора (См. Рис.4), в полностью закрытое
положение. Это ограничит подачу воздуха, и создаст более бензинообогащенную топливную смесь, что
облегчит запуск холодного двигателя.
Порядок действий ручного запуска:
5.2.1. Откройте топливный кран (19)(См. Рис.1).
5.2.2. Установите клавишу выключателя зажигания двигателя (16)(См. Рис.1) в положение «ВКЛ» (ON).
5.2.3. Возьмите крепко в руки пусковую рукоятку (17)(См. Рис.1). Крепко удерживая ее в руках, плавно
потяните шнур стартера, пока барабан стартера не войдет в зацепление с собачками храпового
механизма.
5.2.4. Только после этого сделайте плавный резкий, но не длинный рывок. При этом шнур вытягивается
примерно на 2/3 своей длины.
5.2.5. Плавно, не отбрасывая рукоятку, опустить руку, позволив шнуру вновь вернуться в барабан.
5.2.6. Основной причиной трудностей при первом запуске генератора является наличие воздуха в
топливопроводе. По этой причине первые 2 - 3 рывка прокачивают топливо и устраняют воздушную
пробку в топливопроводе.
5.2.7. После первых трех рывков стартера, когда топливо поступит в камеру сгорания, двигатель
заведется.
5.2.8. Повторные операции по запуску двигателя следует производить с интервалом в 30 секунд.
5.2.9. Если двигатель не заводится, можно добавить 20 мл топлива непосредственно под свечу
зажигания, вывернув ее и залив в полость топливо.
Внимание!
Не прикладывайте излишней силы к рывку ручным стартером, особенно когда шнур
вытянут на всю длину. Существует вероятность механического повреждения
стартерной группы, которая не будет рассматриваться как гарантийный случай.
Ключевым фактором в ручном запуске является не сила, вытягивающая трос на
полную длину, а резкость рывка, которая вытягивает трос, не более чем 2/3 его
длины.
Дайте двигателю поработать пару минут на холостых оборотах, чтобы он разогрелся.
После запуска двигателя полностью откройте воздушную заслонку карбюратора.
Подсоедините потребителей к выходам переменного тока генератора.
Включите прерыватель цепи переменного (12)(См. Рис.1).
Внимание!
Запрещается тянуть за пусковую рукоятку во время работы двигателя, иначе можно
повредить двигатель. Не отпускайте рукоятку стартера после завода двигателя, а
плавно верните её в исходное состояние.
В случае, если двигатель не заводится, необходимо проверить работоспособность свечи зажигания (зазор на
свече зажигания должен быть в пределе 0,7 мм), топливного крана на подачу топлива.
Убедитесь, что в топливопроводе нет воздуха (можно использовать следующий способ: ослабьте соединение
между топливопроводом и карбюратором, выпускайте воздух, пока не потечет топливо).
Не откручивайте и не регулируйте болт ограничения скорости вращения двигателя или болт ограничения
впрыска топлива (они уже отрегулированы на заводе).
Рис. 4
Ваш отзыв будет первым