- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции генератора Prorab 2001 D, страница 11
12
свечи зажигания из-за неполного сгорания топлива. Важно обеспечить нагрузкой
генератор, не ниже 20% от его номинальной мощности, даже если эта нагрузка не
является для Вас полезной, но в пределе его номинальной мощности.
Использование выхода постоянного тока
Эта функция служит только для зарядки 12 В автомобильного аккумулятора, емкостью не более 80 А*ч.
Зарядка более емких батарей (промышленных и т.п.) или одновременная зарядка нескольких батарей,
вызывает повышенный ток на выходе генератора. Это может привести к перегоранию обмоток статора
генератора. Наличие предохранителя цепи постоянного тока не является гарантией от выхода генератора из
строя по причине перегрузки в цепи постоянного тока.
Во время зарядки аккумулятора, выделяется взрывоопасный газ (водород). Категорически запрещается
курить, подносить источники открытого пламени или тепла к месту зарядки батареи. Производите зарядку в
хорошо вентилируемых помещениях. Что бы избежать появления искры, вначале подключайте зарядный
провод к клеммам аккумулятора, и лишь после этого к розетке постоянного тока на панели
управления генератора. При отсоединении проводов, всегда начинайте отключение с розетки генератора.
Инструкция по зарядке аккумулятора
Внимание!
Запрещается использовать одновременное подключение потребителей к розеткам
постоянного и переменного тока! Это может привести к перегоранию обмоток
статора генератора.
Отсоедините аккумулятор от автомобиля. Откройте пробки банок аккумулятора.
Проверьте уровень электролита. При необходимости долейте дистиллированную воду до верхнего уровня.
Измерьте плотность электролита.
Плотность электролита заряженного аккумулятора должна составлять 1,26 – 1,28. Рекомендуется проверять
плотность каждый час.
Подсоедините аккумулятор. Что бы избежать появления искры, вначале подключайте зарядный провод к
клеммам аккумулятора, и лишь после этого к розетке постоянного тока на панели генератора.
Обратите внимание на соблюдение полярности плюс (+) к плюсу, минус (–) к минусу. Используйте силовой
кабель, рассчитанный минимум на 10 А.
Если ток не подается – отключите генератор и проверьте предохранитель.
Внимание!
Не запускайте двигатель автомобиля, в то время как генератор все еще соединён с
батареей.
Если генератор хранился на холоде, перед включением, его необходимо выдержать при комнатной
температуре несколько часов, до полного высыхания влаги на инструменте.
Не перегружайте генератор, он работает надежно и безопасно только при соблюдении параметров, указанных
в его технических характеристиках.
Работайте с перерывами, чтобы не допустить перегрева инструмента. Соблюдайте рабочий цикл. Не
эксплуатируйте генератор более 8 часов в сутки.
Во всех случаях нарушения нормальной работы инструмента, например: падение оборотов двигателя,
изменение шума, появление постороннего запаха, дыма, вибрации, стука - прекратите работу и обратитесь в
сервисный центр.
5.4. Выключение генератора
Переведите прерыватели цепи переменного и постоянного тока в положение «ВЫКЛ» (OFF).
Отсоедините сетевые шнуры потребителей от розеток генератора.
Дайте двигателю поработать пару минут на холостом ходу.
Установите переключатель топливного насоса (6)(См. Рис.1) в положение «ВЫКЛ» (STOP). Для этого нажмите
на фиксатор переключателя (маленький рычаг справа).
Переведите рычаг топливного крана в положение «ЗАКРЫТО» (CLOSE).
5.5. Работа генератора в зимний период
В зимних условиях эксплуатации желательно чаще производить дозаправку бака, держать его по
возможности всегда полным. Это позволяет избежать излишнего содержания воды в топливе,
конденсирующейся на стенках полупустого бака и стекающей в топливо.
При низкой температуре окружающего воздуха допускается утепление двигателя специальными чехлами. Не
эксплуатируйте генератор при температуре ниже - 10°С.
Ваш отзыв будет первым