- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции генератора Europower EPS 33 TDE, страница 10
EUROPOWER РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ www.EUROPOWERGenerators.com
EPS32DE KU/LS-EPS33TDE KU/LS-EPS33TDE KU/MA-EPS40TDE KU/LS-EPS40TDE KU/MA
Стр.10/19
Datum:
07/12/2010
Rev.:
04
Uitv: TU
Goedkeurder:
YH
Ref: EPS32DE_33TDE_EPS40TDE-04052010rev04-RU.doc
Кран для слива охлаждающей жидкости:
• Крышка масозаливной горловины: См. фиг. 2
• Пробка для слива масла и ёмкость для его приёма: Чтобы упростить слив
масла, через это отверстие можно вывести за пределы шасси шланг для слива
масла. Если сливать масло во внутренний объём шасси, то через это
отверстие можно после окончания слива опорожнить шасси в другую подходящую
ёмкость.
• Пробка для слива топлива из бака: За этой пробкой в шасси агрегата
находится сливная пробка топливного бака.
Важно помнить, что для исключения подтекания жидкости
из шасси после слива топлива, эту пробку надо устано-
вить на прежнее место с использованием специальной
уплотняющей пасты. Используйте только пасту, стойкую к
воздействию дизельного топлива. При сливе топлива из
бака следует агрегат разместить в наклонном положении
(со сливной пробкой, направленной вниз) чтобы избежать
затекания топлива внутрь шасси.
Внимание: Поскольку шасси агрегата используется как ёмкость для приёма
отработанных материалов при сливе охлаждающей жидкости, топлива и масла
важно после открывания этой пробки вновь её надёжно закрыть во избежание
подтекания указанных жидкостей из шасси.
4. ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ
Панель контроля и управления закрывается запирающейся на замок съёмной дверцей.
Чтобы удобнее наблюдать за приборами, часть дверцы застеклена. Панель контроля и
управления имеет много вариантов исполнения. В данном РУКОВОДСТВЕ описана панель
агрегатов EPS33TDE и EPS40TDE в стандартном исполнении.Описание панели агрегатов
EPS32DE может быть получено по запросу.
• Прежде всего проверьте положение крана – он должен
быть закрыт
• Удалите пробка-заглушку со сливного патрубка.
• Подставьте ёмкость для слива охлаждающей жидкости
под сливной кран (при использовании опционно
приобретаемого переходника можно охлаждающую
жидкость сливать шлангом за пределы шасси).
• Откройте кран.
• После слива жидкости закройте кран и для
надёжности уплотнения установите на место пробку-
заглушку.
Ваш отзыв будет первым