- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции генератора Europower EPS 163 DE, страница 8
EUROPOWER РУКОВОДСТВО ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ www.EUROPOWERGenerators.com
EPS163DE KU/LS
Pag.8/12
Datum: 26/10/2010 Rev.: 04 Uitv: TU Goedkeurder: YH
Ref: EPS163DE-120510rev04-RU.doc
На панели контроля и управления агрегата предусмотрено также место для опционной
установки:
- измерителя частоты вырабатываемого тока и амперметра
- блока реле автоматической защиты агрегата от пробоя изоляции (взамен
автомата отключения агрегата при утечке тока в землю)
- штекера для подключения дистанционного управления агрегатом или «ASSS» -
автоматической системы пуска / останова агрегата при отключении /
восстановлении напряжения во внешней сети.
Установка других опций возможна только при первоначальной сборке агрегата.
5. ПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОАГРЕГАТОМ
ВНИМАНИЕ! Агрегаты типа EPS163DE оборудованы электрическим топливным насосом,
работающем на напряжении 12В. Этот насос не должен работать «всухую», т.е. при
отсутствии топлива в баке. Поэтому, если двигатель остановился из-за недостатка
топлива, как можно скорее переведите ключ стартера в положение «OFF = ВЫКЛЮЧЕН»!
5.1. Пуск двигателя:
- проверьте уровень масла
- проверьте уровень топлива
- убедитесь, что радиатор заполнен охлаждающей жидкостью до самой пробки и
при необходимости долейте; проверьте уровень жидкости в расширительном
бачке: он должен быть на 1см ниже метки «МАКС». (Охлаждающая жидкость для
применения при температурах выше -30°C состоит из равных частей воды и
концентрированного антифриза)
- нагрейте свечи в течение примерно 10 секунд
- запустите двигатель поворотом ключа стартера по часовой стрелке до упора
- перед подключением нагрузки дайте двигателю поработать пару минут, чтобы
он прогрелся
5.2. Подключение нагрузки:
- величину предельной мощности нагрузки и наибольшей силы тока, допускаемого
для данного электроагрегата, можно прочесть на его маркировочной табличке
- в случае электрической перегрузки термомагнитный предохранитель на панели
контроля и управления через короткое время сработает и отключит нагрузку.
В этом случае проверьте величину подключённой нагрузки, уменьшите её и
снова включите термомагнитный предохранитель нажатием его кнопки
- в случае короткого замыкания термомагнитный предохранитель сработает
немедленно! Выясните и устраните причину короткого замыкания и только
после этого включите термомагнитный предохранитель снова
- не допускайте длительной (более 30 мин.) работы дизельмотора без нагрузки
или с очень малой нагрузкой (меньше 15% от номинала). Это может выхвать
его существенные повреждения.
5.3. Останов агрегата:
- перед остановкой агрегата дайте двигателю поработать пару минут без
нагрузки, чтобы он остыл
- остановите двигатель поворотом ключа стартера.
5.4. Охлаждение агрегата:
- прежде всего проверьте, нет ли препятствий забору воздуха для охлаждения
двигателя и генератора
- следите, чтобы не было затруднений выбросу нагретого в двигателе и
генераторе воздуха и для удаления выхлопных газов
- не допускайте работы агрегата в недостаточно вентилируемом помещении!
- перед каждым пуском двигателя убедитесь, что радиатор заполнен охлаждающей
жидкостью до самой пробки, проверьте уровень жидкости в расширительном
бачке и при необходимости долейте. (Охлаждающая жидкость для применения
при температурах выше -30°C состоит из равных частей воды и
концентрированного антифриза)
Ваш отзыв будет первым