- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции гидроциклы и катера Ski Doo 200 SPEEDSTER 2012, страница 96
94
УХОД ЗА КАТЕРОМ
Заключительные операции
после поездки
В целях предотвращения обрастания кор-
пуса катера морскими микроорганизмами,
каждый день извлекайте катер из воды.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Невыполнение реко-
мендуемых мер по уходу за кате-
ром, который эксплуатируется в
соленой воде, а именно: мойка ка-
тера пресной водой, промывка
контура охлаждения системы вы-
пуска и интеркулера (модели с на-
гнетателем) и антикоррозионная
обработка — приводит к разруше-
нию деталей и выходу катера из
строя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Все операции по техническому
обслуживанию катера выпол-
няйте только на остывшем дви-
гателе.
Промывка контура охлаждения
системы выпуска
Необходимо ежедневно промывать контур
системы выпуска при эксплуатации катера
в загрязнённой или морской воде.
Смотрите раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ-
ЖИВАНИЕ».
ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях, оборудованных
нагнетателем, одновременно производится
промывка интеркулера.
Антикоррозийная обработка
Произведите защиту металлических дета-
лей, расположенных в моторном отсеке, с
применением смазки XPS LUBE (P/N 293 600
016) или аналогичной.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если катер не будет эксплу-
атироваться в течение продолжительного
времени, необходимо распылить на двига-
тель смазку XPS LUBE (P/N 293 600 016).
Нанесите DIELECTRIC GREASE (P/N 293 550
004) (защита от соленой воды) на полюсные
выводы аккумуляторной батареи и клеммы
проводов.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Никогда не оставляй-
те какие-либо предметы, тряпки,
инструмент и т. д. в моторном от-
секе или трюме.
Особенности ухода за катером при
эксплуатации в загрязнённой или
морской воде
При эксплуатации в загрязнённой и особен-
но соленой воде требуется дополнительное
техническое обслуживание и защита катера
и его компонентов.
Вымойте прицеп и корпус/трюм катера пре-
сной водой.
При мойке трюма не подавайте воду под
высоким давлением. Подавайте воду ПОД
НИЗКИМ ДАВЛЕНИЕМ, например, из садо-
вого шланга. Сильный напор воды может
повредить электрооборудование или детали
механических узлов и систем.
В прибрежных районах, также необходимо
уделить особое внимание уходу за компо-
нентами из нержавеющей стали или имею-
щим хромированное покрытие, например:
поручням, швартовным петлям, крышке
топливного бака и ходовым огням. Правила
ухода подробно описаны в разделе «ЧИСТ-
КА И МОЙКА КАТЕРА».
Защита катера
Когда катер не используется, необходимо
накрыть его защитным чехлом.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Если катер продолжи-
тельное время находится под до-
ждём без чехла, аккумуляторная
батарея разрядится и трюмный
насос прекратит функциониро-
вать. Если катер находится в
воде, он может быть затоплен.
Чистка и мойка катера
Чистка моторного отсека
Мойка моторного отсека осуществляется
горячей водой и, если это необходимо, очи-
стителем BRP HEAVY DUTY CLEANER (P/N
293 110 001).
Выверните дренажную пробку, заблокируйте
колеса прицепа, слегка приподнимите нос
катера, например, с помощью домкрата при-
цепа (если предусмотрен) и слейте воду из
трюмных полостей катера. Тщательно опо-
лосните. Оставьте все компоненты открыты-
ми для просушки.
Защита от коррозии
Для защиты металлических частей, рас-
положенных в моторном отсеке, используй-
те смазку XPS LUBE (P/N 293 600 016) или
аналогичную.
Ваш отзыв будет первым