- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции снегоходы Ski Doo Skandic WT 2012, страница 56
54
ДЕЙСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТ
Увеличение длины
ленточных ограничи-
телей
Уменьшение давления
лыж при ускорении
Увеличение хода цен-
тральной пружины
Улучшение демпфиро-
вания неровностей
Уменьшение длины
ленточных ограничи-
телей
Увеличение давления
лыж при ускорении
Уменьшение хода цен-
тральной пружины
Ухудшение демпфиро-
вания неровностей
При движении по глубокому снегу может воз-
никнуть необходимость в регулировке лен-
точного ограничителя, а также в перемене
позы водителя с целью корректировки угла
касания гусеницы с опорной поверхностью.
Водитель, имеющий достаточные знания
и опыт, всегда сможет подобрать самый
оптимальный вариант регулировки с учётом
состояния снежного покрова.
В общем случае, более длинный ленточный
ограничитель предоставляет возможность
наиболее эффективного использования
снегохода в глубоком снегу при равнинном
рельефе.
Предварительное натяжение зад-
ней пружины
Величина предварительного натяжения зад-
ней пружины оказывает влияние на комфорт
движения на снегоходе, высоту посадки во-
дителя, а также позволяет компенсировать
нагрузки, возникающие при перевозке грузов.
Кроме этого, различные регулировки пред-
варительного натяжения задней пружины
позволяют увеличить или уменьшить вес,
приходящийся на переднюю подвеску сне-
гохода. В результате, давление лыж на опор-
ную поверхность также увеличивается или
уменьшается. Это позволяет улучшить
эксплуатационные качества при движении
в глубоком снегу, а также уменьшить или
увеличить усилие на руле и тем самым улуч-
шить управляемость снегохода.
Если при движении на снегоходе по самым
неровным участкам трассы наблюдаются
лишь лёгкие пробои подвески, значит, ре-
гулировка узлов подвески выполнена пра-
вильно.
ДЕЙСТВИЕ РЕЗУЛЬТАТ
Увеличение
предварительного
натяжения
Задняя подвеска ста-
новится более жёсткой
Задняя часть снегохо-
да поднимается
Улучшение демпфиро-
вания неровностей
Усилия на руле увели-
чиваются
Уменьшение
предварительного
натяжения
Задняя подвеска
становиться более
мягкой
Задняя часть снегохо-
да опускается
Ухудшение демпфиро-
вания неровностей
Усилия на руле умень-
шаются
Улучшаются эксплуа-
тационные характери-
стики и управляемость
снегохода в глубоком
снегу
См. ниже, чтобы определить правильность
регулировки предварительного натяжения.
mmo2 006 -003-022_a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУ-
ЛИРОВКА
A. Подвеска растянута на полный ход
B. Подвеска сжата под тяжестью водителя,
пассажира (-ов) и груза
C. Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА
Ваш отзыв будет первым