- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Polaris Industries Inc SPORTSMAN TOURING 570 EFI, страница 115
115
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Система PVT (Вариатор)
Режим эксплуатации системы вариатора Polaris зависит от частоты
вращения коленчатого вала двигателя и требуемого крутящего
момента. При увеличении оборотов вала сила, действующая на
центробежные грузики, также начинает увеличиваться. Это, в свою
очередь, приводит к сведению фланцев ведущего шкива вариатора
и выталкиванию приводного ремня на внешние диаметры. При
уменьшении оборотов центробежная сила и выталкивающее уси-
лие приводного ремня уменьшаются.
На снегоболотоходах Polaris разница между повышенной и пони-
женной передачами составляет примерно 1:2,25. Эта разница в
передаточных отношениях влияет на работу вариатора, особенно
при скорости движения менее 11 км/ч, так как работа системы зави-
сит от оборотов двигателя.
Например, при движении на пониженной передаче со скоростью 5
км/ч обороты составляют примерно 3000 об/мин. Они значительно
превышают обороты включения вариатора, которые составляют
1200-1400 об/мин. Однако при движении на повышенной передаче
со скоростью 5 км/ч обороты двигателя составляют лишь 1500 об/
мин. Так как эта частота оборотов близка к частоте включения
вариатора, возможно проскальзывание приводного ремня. Про-
скальзывание ремня может привести к перегреву, что разрушит
ремень и повредит наружные кожухи вариатора.
Использование пониженной передачи при движении с малой скоро-
стью может уменьшить температуру под кожухом вариатора почти
на 70 градусов С. Это продлевает ресурс компонентов вариатора
(ремня, кожуха и т.д.).
Ваш отзыв будет первым