- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Polaris Industries Inc RANGER 570 EFI camo 2014, страница 23
23
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ
Консоль
Рычаг КПП
H: Повышающая передача
L: Понижающая передача
N: Нейтральная передача
R: Реверс
P: Парковочная передача
Понижающая передача является основной на RANGER. Повышающая передача пред-
назначена для движения по твердой поверхности с небольшой нагрузкой. Всегда пере-
водите рычаг в положение парковочного режима и включайте парковочный тормоз,
если оставляете транспортное средство без присмотра.
Во избежание поломки трансмиссии переключайте передачи только при нажатой
педали тормоза и холостых оборотах двигателя. Не пытайтесь переключать передачи в
движении или на оборотах выше холостых.
Подсказка: Для нормальной работы трансмиссии не пренебрегайте регулировкой механизма
передач. При возникновении проблем обращайтесь к дилеру.
ПРИМЕЧАНИЕ: Переключение передач при работе двигателя на оборотах выше оборотов холо-
стого хода или во время движения транспортного средства приводит к поломке тран-
смиссии. Во избежание поломки трансмиссии переключайте передачи только при
нажатой педали тормоза и холостых оборотах двигателя.
Использование понижающей передачи
Всегда используйте понижающую передачу в следующих условиях.
• Езда по пересеченной местности и преодоление препятствий.
• Загрузка транспортного средства в трейлер.
• Буксировка тяжелых грузов
Система полного привода (AWD)/разблокировка дифференциала
Переключатель системы полного привода (AWD) имеет 3 положения: Автоматический
полный привод (AWD), Дифференциал заблокирован/Задний привод (2WD) и Диффе-
ренциал разблокирован (1WD/режим Turf).
Нажмите на верхнюю часть кнопки для включения автоматической системы полного
привода (AWD). См. стр. 48 с инструкциями по правильному пользованию.
Переместите переключатель в среднее положение для включения только заднего при-
вода с заблокированным задним дифференциалом (2WD). См. стр. 47 с инструкциями
по правильному использованию.
Нажмите на нижнюю часть переключателя для разблокировки заднего дифференциала
при заднем приводе (1WD). Этот режим подойдет при отсутствии необходимости в
хорошем сцеплении с грунтом.
Ваш отзыв будет первым