- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am MAVERICK 2013, страница 30
28
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
груз может соскользнуть или упасть, воз-
можны удары седоков или находящихся
поблизости людей; груз может сместить-
ся во время движения, изменив тем са-
мым управляемость мотовездехода.
Высокие предметы могут ограничи-
вать поле зрения водителя, а также
представлять опасность в случае про-
исшествия. Груз, выступающий за бо-
ковые габариты мотовездехода, может
цепляться за кусты, сучья или другие
предметы. Груз не должен закрывать
стоп-сигналы. Убедитесь, что груз
не выступает за пределы багажной пло-
щадки, не ограничивает видимость и не
мешает управлению мотовездеходом.
Не превышайте максимально допустимую
грузоподъёмность багажной площадки.
Буксировка (необходима
установка сцепного устройства)
Не буксируйте предметы, закреплён-
ные за конструктивные элементы за-
щитного каркаса, — это может приве-
сти к опрокидыванию мотовездехода.
Для буксировки грузов следует исполь-
зовать только сцепное устройство.
В непредвиденной ситуации, для осво-
бождения застрявшего мотовездехода,
допускается использование буксиро-
вочного крюка.
Прежде чем начать буксировку с помо-
щью цепи или троса, обеспечьте необ-
ходимое натяжение и поддерживайте
его во время буксировки.
При буксировке груза не превышайте
максимальную массу буксируемого гру-
за. См. главу «БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА».
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Провисание цепи или троса может
стать причиной их разрыва.
При буксировке другого транспортно-
го средства убедитесь, что кто-нибудь
осуществляет управление им. Букси-
руемое транспортное средство долж-
но иметь исправные тормоза и рулевое
управление, чтобы предотвратить его
выход из-под контроля.
При буксировке снижайте скорость
и выполняйте повороты плавно. Избе-
гайте движения по склонам и сильно
пересечённой местности. Не предпри-
нимайте попыток преодолевать крутые
подъёмы. Оставляйте больше места
для торможения, особенно на склоне.
Не допускайте заноса или скольжения
мотовездехода.
Буксировка прицепа (необходима
установка сцепного устройства)
Сцепные устройства прицепа и мотовез-
дехода должны соответствовать друг
другу. Прицеп и мотовездеход должны
находиться в одной горизонтальной
плос кости. Иногда, чтобы выровнять
машину и прицеп, необходимо использо-
вать специальный удлинитель шарового
шарнира прицепного устройства. Для по-
вышения надёжности сцепки используй-
те специальные цепи или тросы.
Неправильная загрузка прицепа мо-
жет стать причиной потери контроля
над мотовездеходом. Не превышайте
максимально допустимую массу бук-
сируемого прицепа и максимальную
нагрузку, приходящуюся на сцепное
устройство. Убедитесь, что на дышло
действует сила, направленная к земле.
Убедитесь, что груз на прицепе равномер-
но распределён и надёжно закреплён; та-
кой прицеп легче контролировать.
При буксировке прицепа устанавливай-
те рычаг переключения передач в по-
ложение «L» (понижающая передача) —
кроме увеличения крутящего момента
это позволяет снизить нагрузку на де-
тали трансмиссии.
При остановке или стоянке, чтобы пре-
дотвратить возможное скатывание,
блокируйте колеса прицепа.
Будьте осторожны при отсоединении
прицепа: прицеп или размещённый
на нем груз может опрокинуться на вас
или других людей
При буксировке прицепа не превышайте
максимально допустимую массу букси-
руемого груза, указанную на табличке,
расположенной на сцепном устройстве.
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ И ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ
Ваш отзыв будет первым