- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am DS 250 2011, страница 47
46
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Рыхлый снег, поднимаемый мотовездеходом при движении, может оседать (таять) на ком-
понентах мотовездехода, например тормозных дисках. Вода, снег или лёд могут стать при-
чиной снижения эффективности тормозной системы мотовездехода. Периодически (даже
если в настоящий момент снижение скорости движения мотовездехода не требуется) при-
водите в действие тормозную систему, в целях предотвращения скопления снега или льда
и просушки её компонентов (дисков и колодок). Убедившись в безопасности маневра, Вы мо-
жете проверить сцепление шин с поверхностью и реакцию мотовездехода на управляющие
воздействия. Не допускайте попадания/скопления снега и льда на педали тормоза, поднож-
ках, площадках для ног, а также рычагах тормоза и дроссельной заслонки. Периодически
очищайте от снега сиденье, рукоятки и световые приборы.
Крупные камни и пни, скрывающиеся под снегом, а также мокрый снег могут стать причиной
застревания мотовездехода. Будьте бдительны старайтесь заменить видимые признаки, ука-
зывающие на наличие таких препятствий. Не двигайтесь по замёрзшим руслам рек, предвари-
тельно не убедившись, что толщины льда достаточно, чтобы выдержать вес мотовездехода.
Помните, толщины льда достаточной для того чтобы выдержать снегоход, может оказаться
недостаточно для мотовездехода аналогичного веса, потому что суммарная площадь пят-
на контакта четырёх шин меньше чем у гусеницы и лыж.
В целях повышения уровня комфорта и предотвращения обморожения одевайтесь в соот-
ветствии с погодными условиями.
По окончании поездки очищайте корпус и все подвижные компоненты мотовездехода (компо-
ненты тормозной системы, рулевого управления, системы привода, а также органы управле-
ния, вентилятор системы охлаждения и т. п.) от налипшего снега и льда. Мокрый снег со вре-
менем превратится в лёд и его будет сложнее удалить при проведении следующей провер-
ки мотовездехода перед выездом.
Техника вождения
Неправильный выбор скорости движения заканчивается аварией и травмами. Статистика
свидетельствует, что превышение скорости является главной причиной всех происшествий.
Помните, что мотовездеход — достаточно тяжёлая машина, чтобы нанести серьёзную трав-
му при опрокидывании.
Прыжки на мотовездеходе совершенно не допустимы — машина не рассчитана на такие трю-
ки, да и Вы, скорее всего, не сможете погасить энергию сильных ударов. Езда с подняты-
ми передними колёсами — это верный способ опрокинуть тяжёлую машину на себя, но при
этом могут пострадать и посторонние люди.
Вы полностью будете контролировать машину лишь в том случае, если обе Ваши руки дер-
жат руль, а все приборы и органы управления находятся в зоне видимости/досягаемости.
Во избежание травм постоянно держите обе ноги на опоре. Не пытайтесь с помощью ног по-
мочь маневрам мотовездехода — это, как правило, заканчивается травмами.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
DS 250 2011.indd 46DS 250 2011.indd 46 22.02.2011 10:40:4122.02.2011 10:40:41
Ваш отзыв будет первым