- Тип техники
- Бренд
Просмотр инструкции квадроциклы Can Am DS 250 2011, страница 46
45
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Всегда имейте в запасе обходной маршрут и постарайтесь сначала узнать, что представ-
ляют собой склоны, по которым Вам предстоит двигаться. Неплохо было бы также знать,
что находится по другую сторону холма. Там может оказаться такой обрыв, по которому
не удастся съехать.
Движение под гору
При подъёме мотовездеход может преодолеть большую крутизну, чем при спуске. Поэтому
важно заранее подумать, взбираясь на холм, как потом спуститься с его вершины.
Торможение при спуске может привести к тому, что Вы покатитесь юзом, как на санях. На спу-
ске держите постоянную скорость и даже чуть ускоряйтесь, чтобы не терять контроль над
мотовездеходом.
Движение по склону
По возможности избегайте движения поперёк склона холма. Если же к этому Вас принужда-
ет какая-то необходимость, то будьте внимательны и примите все меры предосторожности.
На крутом склоне мотовездеход имеет тенденцию к переворачиванию, а на сыпучем склоне
он будет бесконтрольно скользить вниз. Не пытайтесь во время скольжения развернуть мо-
товездеход в направлении подошвы холма. Остерегайтесь посторонних предметов, впадин
и оседаний грунта, которые могут резко поднять один борт мотовездехода и перевернуть его.
Обрывы
Когда колеса наезжают на пустоту, мотовездеход теряет «почву под ногами» и обычно оста-
навливается. Если провал крутой и глубокий, то мотовездеход «ныряет» и опрокидывается.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь преодолевать обрывы, выберите другой маршрут.
Движение по снежной поверхности
При проведении проверки мотовездехода перед выездом особое внимание обратите на ме-
ста, где скопление снега и/или льда может стать причиной ухудшения видимости световых
приборов, засорения вентиляционных отверстий и радиатора (препятствовать функциони-
рованию вентилятора системы охлаждения), мешать функционированию органов управле-
ния. Перед началом движения на мотовездеходе проверьте работоспособность рулевого
управления, привода дроссельной заслонки и органов управления тормозной системы (ры-
чагов и педали).
При движении мотовездехода по снежной поверхности сцепление шин с покрытием значи-
тельно ухудшается и управляемость мотовездехода изменяется. На поверхностях с низким
коэффициентом сцепления отклики мотовездехода на движения рулём на так «прозрачны»
и точны, длина тормозного пути увеличивается, а динамические свойства ухудшаются. Снизь-
те скорость движения и не нажимайте резко на рычаг управления дроссельной заслонкой.
Это приведёт к пробуксовке шин и ухудшению управляемости мотовездехода. По возмож-
ности избегайте экстренных торможений. Это может стать причиной скольжения мотовез-
дехода. Так же целесообразно снижать скорость перед выполнением маневра, это позволит
предотвратить потерю контроля над мотовездеходом.
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
DS 250 2011.indd 45DS 250 2011.indd 45 22.02.2011 10:40:4122.02.2011 10:40:41
Ваш отзыв будет первым